習近平視察美國中海西港池碼頭
2012-02-20 08:27:17
來源：國際船舶網
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我有話要說
洛杉磯港口從中午12點半開始就在重要的路口開始戒嚴，一位負責警戒的警察告訴財新記者，這次戒嚴的程度雖然比平時稍高，但無想象中那么嚴格。
中國是洛杉磯港口重要的業務伙伴，該港口2011年貿易總額的58%來自和中國有關的業務，價值約合1200億美元，而1995年時這一比例僅為20%。該港口對華進口方面排在首位的貨物種類是機械及電子產品，約460億美元。此外還有玩具、器皿。對華出口總額為135億美元，主要種類包括機械及電子產品、原材料、銅等。
“我們非常重視和中國的貿易關系，相信和中國的貿易量會在未來繼續增長，”洛杉磯港口發言人圣費爾德（Philip Sanfield）告訴財新記者。
習近平此次視察了該港口在新能源技術方面的應用，中海運從2004年開始就在該港口采用了替代能源技術。利用替代能源生產可減少污染氣體的排放，成為世界上第一個能夠提供岸上供電的綠色環保港口。
目前，該港口正在和中國合作擴建，將從現在有的70英畝擴大到142英畝，總計投入1200億美元，大概在2-3年內完工。
財新記者在該港口看到中遠、中海等航運公司的集裝箱在這里進進出出，上述發言人表示，在金融危機前兩年里，該港口的貿易額下降了15%-20%，但現在已經回升到危機之前的水平。
洛杉磯港口的主要港區位于加利福尼亞州圣佩德羅灣，由東、西毗鄰的洛杉磯港和長灘港組成。洛杉磯港擁有各類深水港口55個，14個公司的石頭港口和8個船塢；長灘港共有80多個港口泊位，其中石頭泊位6個，集裝箱泊位15個。兩港的年吞吐量在3000-4000多萬噸。
作為加利福尼亞州的門戶港，洛杉磯港和海灣對面的長灘港的進口集裝箱量占全美總量的40%左右。兩港主要運出貨物有棉花、石油產品、飛機、橡膠和其他工業品；主要輸入鋼鐵、木材、咖啡及其他原材料等。
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