巴西中厚板：滿足拉美地區需求
2012-05-18 09:09:50 來源：普氏SBB視角 編輯：國際船舶網 我有話要說
巴西依然是拉美其它國家中厚板(產品庫 求購 供應)主要來源地，雖然一些資源已轉而北上運至美國。巴西當地貿易商稱，美國客戶自1月起增加訂單，當前出口價較年初上漲20美元/噸。5月發貨的A36中厚板對美出口價約880-900美元/噸CFR，遠低于美國國產貨價格。
阿根廷用進口資源填補需求缺口，其中60%左右來自巴西，其余進口中厚板分別來自土耳其、俄羅斯和中國。據阿根廷業內人士反映，當前庫存偏高，需求十分疲軟，三季度之前可能不會出現任何復蘇信號。
同時，阿根廷首家中厚板生產企業（位于圣達菲的孔斯蒂圖西翁鎮）于本季度投產。該廠由意大利鋼鐵生產企業Beltrame建造，年產能25萬噸，將有助于滿足國內及其它地區買家的需求。該廠將軋制來自當地鋼廠Siderar的板坯以及進口自巴西的半成品。
在智利，中厚板需求受工業及新建筑項目發展的拉動，當地沒有中厚板廠家，需求主要靠巴西及中國資源滿足。雖然交易活躍，然而業內人士反映價格自年初以來一直持續平穩，進口巴西商用中厚板需要花費約900美元/噸FOB。
盡管巴西卡車及其它交通工具制造業（3月產量環比增長逾41%）、石油及天然氣產業需求旺盛，但是來自機械工程業、造船業和貿易商的采購興致低迷，厚板銷量平平。
據稱SAE1050中厚板需求較高，一些代理商囤貨，預計今年后期銷售會出現15-20%的增長。
另外，巴西石油和天然氣產業中厚板供應短缺，促使政府降低進口關稅，即從12%下調至2%，為期六個月，截至2012年10月。此期間進口配額為14.5萬噸。
墨西哥唯一的中厚板生產企業Ahmsa無法完全滿足市場需求，進口產品則成為常規選項之一，特別是來自韓國、中國及烏克蘭。進口價約750-800美元/噸FOB。
然而，墨西哥鋼鐵業極力說服政府繼續對烏克蘭、俄羅斯及羅馬尼亞中厚板征收反傾銷關稅，稅率分別為60.1%、36.8%和67.5%。
當地人士稱，即便加征這些關稅之后，進口資源仍較國產貨至少便宜5%。當地某代理商稱，“庫存水平足以滿足未來兩個月需求，我們預計今年中期之前市場情況都不會有變化。
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