三亞漁船“航母”赴南沙
2013-06-26 17:09:23 來源:人民網海南視窗 編輯:國際船舶網 我有話要說
三亞漁船(船型 船廠 買賣)“航母”(瓊三亞F8138),作為參加海南漁船組隊赴南沙捕撈作業的母船,本報特派記者兩人搭乘這艘遠赴南沙捕撈作業的母船遠征,有機會對這艘漁船“航母”有一個直觀而又詳細的了解。
母船可配套300艘漁船作業、解決3000多人就業
母船總噸位達9000多噸,功能噸位達4000多噸。日急凍加工300噸,日制冰50噸,日淡化水120噸,日切片烘干20噸,冷藏(產品庫 求購 供應)2000噸,保鮮200噸,干品、果菜保鮮20噸,貯冰300噸,貯油1000噸,貯水1500噸,可配套300艘各種作業漁船。母船主機(產品庫 求購 供應)1100馬力2臺,發電機(產品庫 求購 供應)組704KW一臺,320KW4臺,315KW一臺,250KW二臺,70KW一臺,25KW一臺。冷凍主要設備有200型冷凍機組三臺,200-2型冷凍機組二臺,250型制冰機二臺,60型制淡水機組二臺。若參加群體漁船作業可解決3000多漁民就業。
海南江海實業公司董事長兼總經理陳日沈說,瓊三亞F8138(江海一號)加工補給母船是他們公司斥資6000多萬元改造的大型漁業綜合船,該船集快速冷凍、冷藏、保鮮、供水、供油、維修服務、市場運銷等為一體的大型綜合漁業船舶,也是國內目前規模最大、功能最齊全的漁船。
“公司+漁民”產業模式現“雛形”
“公司+漁民”模式是否適應時代發展?陳日沈告訴記者,南沙漁場遠離陸地,單船生產往返耗時耗油,魚貨質量難以保證,漁民達不到理想的經濟效益,所以很多漁船難以堅持去南沙作業。1998年,他們曾提出“公司+漁民”的產業模式開發南沙漁場,為此,他們攻克不少難關,將堅定不移地開發南沙漁場進行到底,為實現“公司+漁民”的母船作業群體模式的現代漁業產業化不懈努力,志在為漁民兄弟闖出一條新路子,為海南漁業產業模式轉型添磚加瓦。
“我公司設計的”公司+漁民“母船作業群體項目是一個全新理念,也是目前全國功能最齊全、規模最大的漁業項目。”陳日沈說,他們的母船產業模式是集捕撈生產、收購加工、運銷市場、生產指揮、安全管理、維修服務、生產資料和生活資料補給為一體的生產經營體系,讓漁船長期持續在海上生產,從而提高生產效率和經濟效益。同時,他們規定了五個統一,即生產統一指揮、漁場統一調度、漁船統一管理、魚貨統一收購、產品統一運銷,為漁船儲藏、補給、銷售等環節解決后顧之憂。
江海公司設計的現代漁業產業化項目母船作業群體開發南沙漁場,旨在帶領更多漁船從近海漁場向遠海漁場轉移,以功能化、規;、群體化、產業化的現代產業模式推動我省漁業產業的持續和科學發展,從而實現傳統漁業向現代漁業轉變。“公司+漁民”的產業模式就是讓漁民捕撈生產產業化,經濟運行集約化,勞動分配群體化,公益事業合作化,居住環境城市化,社會保障公共化。
三亞政策扶持促成母船誕生
在什么樣的情況下,三亞打造出如此大的綜合性漁船呢?隨后,記者采訪了三亞市海洋與漁業局副局長段德玉,他說,隨著時代的不斷發展,三亞做傳統漁業的漁船逐漸退出。為此,三亞市委市政府提出要發展休閑漁業、遠洋捕撈,市財政撥出1200萬元,通過補貼等方式全力打造多功能的綜合性漁船,闖深海造大船。目前,三亞擁有功能噸位3000噸、4000噸等噸位的綜合性漁船3艘,已能滿足遠洋捕撈作業、運輸等。
段德玉說,為鼓勵廣大漁船闖深海、造大船發展漁業經濟,由市財政撥款對3艘補給船進行補貼,補貼金額根據補給船帶動漁船的經濟效益而定,最高每艘補給船80萬元/年。普通漁船到遠洋捕撈作業可獲補貼,根據漁船在海上作業的時間長短確定補貼金額,補貼范圍為5-10萬元不等。造船補貼,第一批遠洋捕撈船計劃打造28艘,計劃2200萬元,國家漁船業主支付1/3,其余由省財政、市財政部門給予補貼,以此來促進三亞遠洋捕撈,加快三亞休閑漁業發展,從而帶動當地經濟增長。
母船誕生對海南現代漁業意義深遠
母船突出的是功能經濟和規模經濟的特點。要求噸位要大,故投資也大,但總體投資減少,因將其生產漁船的裝載功能和續航能力吸收,所以按照相對的單體的捕撈漁船和單位產量計算,其相對投資減少1/2,且母船上集中了所有漁船上沒有的海水淡化(產品庫 求購 供應)、冷凍、深加工等功能。由于作業漁船噸位減少,功率也減少,故降低了油料的損耗,單位產量生產成本也隨之降低,其實,按單純漁船計算是成本高了點,若是對綜合型漁船成本還不算高,陳日沈感覺比較劃算。
陳日沈告訴記者,母船的誕生對海南現代漁業發展有深遠意義,通過母船作業群體模式,逐步提高了漁船捕撈生產經濟效益,由此,便可調動漁民赴南沙漁場生產的積極性,實現南沙捕撈船隊的常態化生產活動。
幾多風雨,幾多收獲。提及未來規劃,陳日沈微微一笑說,母船作業群體開發南沙漁場是踐行“開發南沙,漁業先行”的實際行動。他們將一如既往地、不遺余力地將開發南沙漁場進行到底。此后,江海公司將投入更多資金,建造更大噸位的母船作業群體,采用“公司+漁民”、“公司+漁船”的產業模式,帶領我省群眾漁船開發南沙漁場,讓漁民實實在在得到好處,爭取在三年內,讓加盟到江海一號母船作業群體的漁民有能力建一幢小洋樓,以產業帶動社會主義新漁村建設,實現漁民的“中國夢”.