中遠航運不斷優化船隊結構

7月17日，中遠航運新造28000噸多用途重吊船大康輪在南通中遠川崎命名并投入營運。這是中遠航運接收的第二艘該類型船舶，隨著該輪投入營運，公司特種船隊的實力得到了進一步增強，船隊結構得到了進一步優化。

近年來，中遠航運結合自身發展戰略和市場發展規律，積極調整船隊結構，針對國際經濟、科技的發展，以及海洋工程和新能源開發等趨勢，以多用途船、重吊船、超級重吊船和半潛船為重點，認真研究建造滿足特殊客戶個性化需求的特種船，并根據市場需求形成合理的船隊結構。經過努力，從2008年至今，中遠航運已有28000載重噸多用途重吊船、27000載重噸多用途船、50000噸半潛船、5000車位汽車船等系列船舶共45艘投入了經營，總載重噸超過200萬載重噸，形成了集吊裝、滾裝、潛裝等多種裝卸方式為一體的船隊，實現了船隊起吊能力的全面覆蓋。在新造船的同時，退役了53艘噸位小、適貨性差、設備老舊的船舶，平均船齡下降到了12年，極大地優化了船隊結構。