G6聯盟出招應對P3聯盟
據悉，G6聯盟計劃擴大服務的地理范圍并投放包括14000TEU船在內最多240艘船舶，以對抗馬士基、達飛和地中海航運提議的P3超級聯盟。
如果美國聯邦海事委員會不對船公司提出任何疑問，修改版的G6協議將于明年元月16日起生效。
更新的協議已在12月2日向美國聯邦海事委員會備案，陳述了G6在亞洲/北美西岸航線上擴大規模以及其他幾處變化。
新版協議提議提高成員船公司在美國航線上船舶的最大尺寸。
此外，還提議將在美國線上的最大船舶配置數量從80艘擴張到220艘。另一處變化是船公司將討論并同意選擇哪個美國碼頭掛靠。
成員船公司還計劃建立委員會審視并執行在協議范圍內行政、運營和政策方面的決定。
備案文件稱：“各方也許會建立并維持一家或多家G6服務中心以最大化服務效率。”這些中心將被授權完成航線協調功能，例如船舶船期以及艙位分配等。
另一處船公司提議的變化是在他們間就碼頭定價達成協議，碼頭運營商將達到期望的效率和成本節約以及確保碼頭最佳使用率。
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