“夏之遠6”號再次運輸巴拿馬運河船閘

中遠航運消息，當地時間11月15日下午13時15分，中遠航運半潛船POOL（聯營體）的“夏之遠6”在巴拿馬Cristobal港成功卸下4件巴拿馬運河新船閘閘門，舉世矚目的巴拿馬運河擴建項目最后一批新閘門運輸圓滿結束。這是繼9月運輸4件新閘門之后，中遠航運再次成功裝卸巴拿馬運河擴建船閘，在世界特種運輸領域又一次展現了強大的綜合實力。

本次運輸的4件閘門，其中2扇閘門主體長度58.465米，高度為32.65米約11層樓高，寬度10米，各重達4232噸，是巴拿馬運河擴建項目中16件新船閘閘門中最高和最重的。中遠航運高度重視這一項目，為確保任務萬無一失，中遠航運貨運技術中心針對裝載、運輸、卸貨等各個關鍵節點，提前制訂操作方案，并做好周密的應急預案。在順利裝上船閘后，“夏之遠6”10月18日從意大利Trieste港開出。航行期間中遠航運船員全力以赴做好安全工作，確保貨運安全。在地中海航行時，該輪遭遇小型颶風，在公司岸基的指導下，船員沉作應對，嚴格按照體系文件采取措施，謹慎駕駛，安全通過了風區。經過近6000海里的航行，橫跨歐洲、地中海、大西洋，“夏之遠6”于11月12日安全抵達巴拿馬Cristobal港。

“夏之遠6”是中遠航運半潛船POOL中一艘4萬噸級的半潛船，2012年8月成功試航后即開始投入營運。目前，中遠航運半潛船POOL共有2萬、3萬、4萬、5萬噸級6艘新型半潛船，實現了載貨能力的普遍覆蓋，可為全球客戶提供各個層級的運輸加安裝的高端服務。另外，中遠航運正在建造9萬噸級和5萬噸級的新型半潛船各1艘，預計2016年交付使用，半潛船POOL的整體實力無疑將邁上一個新的臺階。

巴拿馬運河連通大西洋與太平洋，是世界最大的水閘式運河。目前運河已發揮90%的通航能力，面對日益增多的船舶，運河河道通航能力已經不足。2007年9月3日巴拿馬運河擴建工程正式開工，其中包括建造一條新航道，整個項目將耗資56億美元，預計在2015年完工。新船閘投入使用后，過河船舶的許可寬度將從現在的32.2米提高到55米，通航能力將會翻番，對世界海洋貿易產生重要影響。