全球最貴海工船未“上崗”就“失業”

剛剛于11月離開大宇造船的全球最大起重鋪管船“Pieter Schelte”號出師不利。

據悉，俄羅斯總統普京放棄South Stream天然氣管道項目的決定給一些供應商帶來了巨大打擊。俄羅斯原計劃投資400億美元進行South Stream天然氣管道項目，通過黑海向歐洲輸送俄羅斯的天然氣。

瑞典公司Allseas曾于今年4月獲得South Stream項目Line 2的鋪管合同，Allseas計劃使用目前全球最大的起重鋪管船“Pieter Schelte”號來完成相關鋪管工作。按照原計劃，“Pieter Schelte”號將于2015年夏季開始執行這份合同，將負責鋪設888公里、直徑32英寸的管線，作業水深達2100米。

Allseas表示，失去South Stream Line 2的鋪管合同無疑令人遺憾，這意味著公司不得不重新開始為“Pieter Schelte”號尋找相關時段的新工作。“Pieter Schelte”號長382米，寬124米，總造價高達30億美元，是全球最大的船舶。這艘船剛剛于11月離開大宇造船，目前正在前往鹿特丹，并將于鹿特丹進行最后的舾裝工作。

“Pieter Schelte”號以Allseas首席執行官Edwin Heerema的父親、荷蘭著名海事工程師Pieter Schelte Heerema的名字命名。這艘船的設計工作由Allseas在荷蘭的子公司負責，為此荷蘭政府向Allseas子公司提供了100萬美元的減稅優惠。然而，Pieter Schelte Heerema在二戰時曾是納粹黨衛軍成員，因此以“Pieter Schelte”號命名這艘具有重大意義的船舶也引發了荷蘭當地的強烈抗議。

除Allseas外，Saipem也曾簽署South Stream項目的鋪管合同，這份合同價值數億美元。按照合同要求，Saipem將負責South Stream項目Line 1的鋪管工作。