韓進海運報廢13艘集裝箱船

韓進海運近期報廢13艘集裝箱船，其中包括一艘5,302 TEU船和6艘4,024 TEU船，這些船的建造年份在1996-1998年之間。

大多數船是從泛太線上退役下來，一些尺寸較小的則是來自遠東經巴拿馬運河至美東海岸的航線，因為目前該航線上配備的船舶已經升級為超巴拿馬型船。

巴黎航運咨詢機構Alphaliner稱，目前一些原先投放在遠東至美東航線上的船舶已轉投到遠東至印度航線上，最終將被送往拆船廠。韓進海運最早報廢的一艘船是“Hanjin Shanghai”號，該船已于1月31日抵達印度拆船廠。未來幾個月內，其余船將陸續抵達印度的拆船廠。

根據一項韓國政府的救助計劃，這批船舶已在4年前轉移到了韓國資產管理公司（KAMCO）名下。

KAMCO于2009年7月接手這批船后，又以售后回租的方式將船租給韓進海運，緩解了后者的短期資金壓力。韓國政府此舉意在避免本國船隊被大規模售賣給外國公司。

今年3月，韓進將接收一批從Seaspan租賃的10000TEU新船，預計將投放到泛太線上替代原先尺寸較小的船舶。