招商輪船2013年虧損21.84億

招商輪船3月24日晚間發布年度業績報告稱，2013年凈虧損21.84億元，上年同期盈利9107.11萬元；營業收入為25.67億元，較上年同期減10.55%；基本每股虧損0.46元，上年同期盈利0.02元。

遭遇巨虧的航運企業并非招商輪船一家，長年持續盈利的中海發展在2013年也首次出現虧損。作為招商局集團的核心資產，招商輪船過去一年雖然采取多重舉措力保減虧，但成果仍然不理想。

公司表示，2013年公司在油輪和干散貨船隊整體經營業績好于預期，在同業中繼續保持領先；新造船項目把握機遇，以較低價格落實訂單，按目前市價已有較大增值；三是LNG船隊業務持續穩健發展，2013年LNG運輸業務繼續成為公司主要盈利來源；四是通過有效的現金管理和負債管理取得大額財務正收益。

值得慶幸的是，從財務報表來看，實際上招商輪船2013年經營性虧損僅5000萬元左右，最終巨虧近22億元主要是擬對油輪資產提取減值準備，另外招商輪船去年拆售了兩艘老齡油輪也造成部分虧損，在經營方面并未嚴重惡化。

興業證券研究認為，歐美經濟復蘇將推升運價上漲，國際海運業將開始緩慢復蘇。長江證券(行情，問診則對招商輪船等公司處置老船及計提資產減值準備給予認可，認為此舉可將運價風險一次性釋放。目前海運業最危險的時刻已經過去，2013年海運類公司巨幅虧損在很大程度上僅僅是財務處理，相當于“洗大澡”，2014年海運業的緩慢復蘇值得期待。