東華能源“聯手”山東海運

東華能源4月3日晚間發布公告稱，3月21日公司全資子公司東華能源（新加坡）國際貿易有限公司（簡稱“承租人”）與太平洋氣體船有限公司（簡稱“出租人”）簽署了四份《大型液化氣冷凍船定期租船協議》（每艘船一份），由出租人新建四艘5萬噸級大型液化氣冷凍船，租賃給承租人運營；新建船舶預計在2016年12月31日前交船，租期為自交船日起120個月；四艘船合計年租金預計不超過6000萬美元。東華能源與山東海運（新加坡）股份有限公司分別為上述合同雙方的履約保證人。

東華能源表示，為保障公司新材料產業項目（包括已經建設的張家港、寧波兩地丙烷脫氫、聚丙烯項目，以及未來規劃的其他烷烴資源綜合利用項目）的原料供應，公司已經通過長約等方式鎖定大量來源于北美頁巖氣的丙烷資源，目前，還在繼續努力加大國際資源的長期鎖定量，以滿足公司戰略轉型和快速增長的需求。其次，也有利于公司國際業務的進一步拓展。公司掌握自有遠洋物流運力后，不僅可以保障鎖定資源的運輸，還可以進一步增強國際貿易業務的市場競爭力和話語權。另外，東華能源正在組建專業的管理團隊與其對接，在做好目前四艘船舶管理的基礎上，為未來公司更大規模的遠洋物流平臺建設奠定基礎。

目前，國際大型液化氣冷凍船現有運營量約為150艘左右，加上目前的新船訂單，估計在未來的幾年內總體運力約為200多艘。隨著全球的液化氣海運需求的攀升，特別是以北美頁巖氣為核心的丙烷資源大量出口，未來10年內，大型液化氣冷凍船的運力將一直呈供應偏緊的格局。因此，只有掌握足夠的自有運力，公司才能夠不斷擴大國際資源的鎖定量，形成公司在資源掌握、國際物流方面的核心競爭優勢。

東華能源目前在建項目有張家港、寧波的丙烷脫氫、聚丙烯項目，此外未來還規劃建設其他烷烴資源綜合利用項目。為保證這些項目原料供應，公司已經通過長約等方式鎖定大量來源于北美頁巖氣的丙烷資源，并繼續努力加大國際資源的長期鎖定量。鎖定一定的海運運力，將大幅增強公司控制物流成本的能力，提升公司的市場競爭能力。同時也有利于公司形成在原料成本控制方面的競爭優勢。

依據本協議內容分析，為履行協議，山東海運近期將在亞洲船廠訂造四艘5萬噸級大型液化氣船，不過內容未透露具體建造船廠和船價。

據國際船舶網了解，太平洋氣體船有限公司和山東海運（新加坡）股份有限公司均為山東海運股份有限公司全資控股的子公司。今年年初，東華能源與山東海運股份有限公司在南京簽訂了戰略和合作框架協議，根據雙方發展戰略規劃，強強聯合，充分發揮各方的專業優勢，共同探討雙贏的合作方式，推進在液化石油氣（LPG）運輸物流領域的全面合作。此次雙方正式簽約應該就是之前戰略和合作框架協議的一部分，

通過與山東海運的戰略合作，東華能源有望通過合作共建、期租等方式，打造專業化的LPG運營船隊，彌補物流短板，為張家港和寧波的丙烷資源綜合利用項目提供堅實的物流保障。同時，物流鏈條的打通，公司將實現烷烴資源貿易、物流、倉儲、深加工于一體的全產業鏈經營，企業規模和競爭能力都將上一個新的臺階。