三菱重工郵輪建造未動工就已巨虧
三菱重工決定將5.85億美元郵輪業務虧損計入2013財年綜合財務業績。
2011年11月，三菱重工從AIDA Cruises獲得2艘大型郵輪訂單，根據其以往經驗，該公司制定了一個項目計劃，以便迅速實現建造郵輪所需的施工措施。
同時，三菱重工認為這2艘新一代節能型郵輪將作為AIDA Cruises的一個品牌，因此配備相同比例的時間來處理郵輪建造前的細節。
盡管出臺了上述措施，但在項目實際的施工階段，仍然遇到相當多的困難。
此外，相關郵輪的設計和其他已經交付的郵輪相比進行了顯著的修改，設計工作進展緩慢導致最終郵輪施工延期。延期不但增加了設計成本，而且還為附加材料采購、施工進程等造成了負面影響，削弱了原計劃的成本結構。
AIDA Cruises屬于COSTA集團，是嘉年華的子公司。這兩艘郵輪為124500總噸，能夠攜帶3300名乘客，首制船在2013年6月正式開工建造。
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