Pangaea擬收購一艘散貨船

紐約上市的Pangaea Logistics Solutions的首席執行官Ed Coll日前宣布，計劃收購一艘散貨船，來滿足近期簽訂的租船協議（COA）需求。

Coll在2015年康涅狄格海事協會會議上指出，目前市場上簽訂一艘船為期5年的期租租約，其租價有所溢價。因此該公司決定收購一艘售價較低的船舶，而不是與其他船東簽訂為期5年的租約。

上個月，Pangaea宣布，已簽訂一項為期5年的租船運輸協議。根據協議，該公司將從2016年初開始從墨西哥灣將200萬噸鋼制品運往美國中部。在決定是要收購船舶，還是租用船舶這一點上，Coll指出，該公司在沒有獲得租船協議之前不打算收購船舶。對于船隊運營和管理，Pangaea始終保持全員就業的狀態。

Coll指出，如果市場租價相比公司自身管理船舶成本較為便宜，該公司將選擇向其他船東租船運營。而在市場租價相比公司自身運營更高時，該公司將選擇收購船舶，并使用自己的船舶用于租船運輸協議。

他表示，該公司目前已將旗下一艘船舶報廢處理，這艘66000載重噸的散貨船“Bulk Cajun”輪（建于1984年）原本獲得的租約目前已由一艘租用船舶所取代。他指出，在目前的市場上，租用一艘更為現代化的船舶，和運營一艘同型船（不包括融資費用）相差無幾。盡管該公司可以選擇收購船舶來取代老齡船舶，但是船舶的維護成本也是較大的一筆開銷。不過，在所需的船型上，該公司也不吝于投資。

據了解，Pangaea是Phoenix Bulk Carriers，Americas Bulk Transport，Nordic Bulk Carriers和Seamar Management的母公司，該公司旗下已擁有17艘散貨船及新造船。