Genco與Baltic的合并計劃遭“炮轟”

Peter Georgiopoulos旗下的兩家散貨船公司合并在即，但近日卻遭到一家紐約律所的質疑；據悉該律所是代表上市公司Baltic Trading的股東利益。

根據Tripp Levy律所發出的公告，Baltic在與母公司Genco Shipping & Trading的合并交易中，獲價方面與其公允價值不符。

該律所指出，并購協議規定Baltic Trading股東每持一股公司普通股，將可獲得0.216股Genco的股份，即相當于Baltic的定價為每股1.69美元。兼并完成后，Genco與Baltic的股東將在新公司分別占據84.5%與15.5%的股份。

對此，Tripp Levy則拋出一些其它估值方案，區間是在每股6.44美元的賬面價值至過去一年間（干散貨股尚未被租金市場“拖下水”）每股7.02美元的實際交易價格。他們還稱，分析師為Baltic給出的估價達到每股4美元以上。

Tripp Levy表示，“本律所還將進一步調查確定，Baltic高層是否存在為謀私利達成此項交易，并因此損害股東利益的情況。”

“事實上，Baltic目前就是由Genco掌控，且雙方的董事會也由同一個人領導。”該律所是暗指兩家公司的創始人及董事長Georgiopoulo.

Baltic的首席財務官John Wobensmith拒絕對上述事項置評。Wobensmith同時也是Genco的總裁。

不過在美國，任何行業發生兼并活動，都常遇到股東申訴維權這類情況。

但總體而言，該交易對雙方都有正面助益，既能幫助Genco找到重新上市的捷徑，又讓Baltic擺脫它所披露的流動性以及一些合約問題。

Baltic 在兼并公告中披露，“Baltic Trading股東的兌換比率是按照雙方的資產凈值，由特別委員會與財務顧問公平協商確立。”