央企兩巨頭2年累計獲72億政策補貼

7月28日晚間中海發展（600026）中海海盛（600896）相繼發布收到拆船補貼的公告。

公告顯示，中海（海南）海盛船務股份有限公司及全資子公司中�；�工運輸有限公司于2015年7月27日收到公司第二大股東中國海運（集團）總公司轉撥付的船舶報廢更新財政補助資金27,071,550元，其中公司為25,929,000元，中�；�工運輸有限公司為1,142,550元。根據企業會計準則的規定，該公司將該筆補助資金27,071,550元確認為營業外收入，并計入公司2015年度損益，具體會計處理以會計師事務所年度審計確認后的結果為準。

而另一方面，中海發展于2015年7月27日，中海發展股份有限公司，連同其附屬公司，收到控股股東中國海運（集團）總公司轉撥付的船舶報廢更新補助資金，金額為約人民幣9.25億元（“此次補助”）。根據企業會計準則的規定，該集團將此次補助資金確認為營業外收入，并計入該集團2015年度損益。該集團于2015年7月初編制內部財務快報及于2015年7月14日披露2015年上半年度業績預增公告時已預計能夠收到此次補助，并根據《企業會計準則第16號-政府補助》相關規定已將此次補助中的人民幣8.74億元確認為2015年上半年的營業外收入。

此前，曾報道關于交通部發布《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實施方案》政策，實施期限延長至2017年12月31日。而在此之后，中遠集團與中海集團陸續收到其政府補貼的專項資金。

據統計，自《拆船補貼政策》發布以來，2014年整年拆船補貼：中國遠洋13.79億元；中海發展4.7億元；中海海盛1.83億元；中海集運1.2億元。

2015年更新拆船補貼：中國遠洋39.63億元；中海發展9.25億元；中海海盛0.259億元；中海集運1.27億元

至此，中遠集團和中海集團收到政府專項補貼總共累計：獲得71.929億元，其中中國遠洋2014-2015（至今7月）累計獲得53.42億元專項補貼，中海集團2014-2015年（至今7月）累計獲得18.509億。