上海航交所發布“一帶一路”航運指數

從運量與運價出發，將‘一帶一路’戰略中的航運要素信息公開，上海航交所發布“一帶一路”航運指數--“一帶一路”貨運貿易指數與“海上絲綢之路”運價指數。

經過一年多的籌備，7月27日，上海航運交易所（上海航交所）開發編制的“一帶一路”航運指數--“一帶一路”貨運貿易指數與“海上絲綢之路”運價指數正式對外試運行。這是中國航運相關機構對航運產業在“一帶一路”戰略中最為深入的公開解讀。

從2013年國家主席習近平提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議，到今年年初國家發改委、外交部和商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，“一帶一路”建設進入全面實施階段。

在中國政府積極推動下，中國與沿線國家共建“一帶一路”的成果正逐步顯現。那么，如何全面反映“一帶一路”戰略取得的發展成果？在“互聯網+”以及大數據的態勢下，如何以數據反映“一帶一路”建設？航運相關企業如何評價、分析以及參與“一帶一路”建設？

去年，上海航交所成立相關課題組，從“一帶一路”戰略覆蓋的國家和地區的相關數據出發，力圖從中尋找到相關抓手。經過一年多的企業走訪、調查研究、分析比對、建立數據模型和內部試運行等階段，最終從數據的可持續性、表征性、重要性等方面確定了“一帶一路”航運指數的內涵--“一帶一路”貨運貿易指數與“海上絲綢之路”運價指數。

上海航交所總裁張頁表示：“‘一帶一路’戰略是中國構建全方位對外開放新格局的重要基礎，它與自貿區建設、京津冀協同發展和長江經濟帶等戰略有機銜接、互為支撐，與全面深化改革、建設海運強國也有著千絲萬縷的關系。航運業在‘一帶一路’戰略中的體現最為關鍵的就是運量和運價，因而上海航交所從運量與運價出發，將‘一帶一路’戰略中的航運要素信息公開，增強市場的透明度和影響力。我相信這兩個指數的發布將助推上海國際航運中心建設的透明度和影響力。”