中遠海運集團“首次”牽手淡水河谷

中國遠洋海運集團與巴西淡水河谷簽署長期運輸協議。根據協議，自2018年上半年起，中國遠洋海運每年將為淡水河谷運輸約1600萬噸鐵礦石，協議有效期為27年。這也是中遠中海合并以來中國遠洋海運集團簽署的第一份重大協議。

3月18日，中國遠洋海運集團與淡水河谷長期運輸協議簽約儀式在北京遠洋大廈舉行。在中國遠洋海運集團董事長許立榮和淡水河谷總裁兼首席執行官費慕禮的見證下，中國遠洋海運集團副總經理葉偉龍代表中國遠洋海運集團及中國礦運與淡水河谷航運與鐵礦石營銷部門執行經理麥禮仕簽署了協議。根據協議安排，在未來的27年中，中國礦運將每年承運淡水河谷發運的鐵礦石約1600萬噸。協議的簽訂，標志著雙方的合作進入新的階段。

中國遠洋海運集團相關負責人表示，與淡水河谷的長期運輸協議，鎖定長期運輸服務，有利于雙方進一步建立長期、穩定、互惠的合作關系。同時，也將進一步優化客戶和貨源結構，提升基礎貨源比例，從而提升自身抵抗市場風險能力。

淡水河谷總裁兼首席執行官費慕禮表示，“此次與中國遠洋海運簽署的運輸協議，是淡水河谷與中國之間長期合作伙伴關系的又一明證。”

中國礦運是此前中散集團與中海發展設立的合資公司，主要業務為專項鐵礦石海上運輸及相關干散貨業務。

總部位于巴西的淡水河谷是目前全球最大的鐵礦石供應商，中國是淡水河谷最為重要的出口市場。近年來，淡水河谷與中國北方多個港口開展了礦產品業務。日前，其與中國寧波舟山港商定從3月份起開展配礦業務，待鼠浪湖礦石中轉碼頭具備配礦條件后將進一步加大合作。通過此次合作，中國及東南亞客戶可直接從寧波舟山港提取巴西淡水河谷的礦石。