四大航運巨頭組建“海洋聯盟”
中國遠洋海運集團消息，4月20日，中遠集運、達飛輪船、長榮海運和東方海外就成立“海洋聯盟”（OCEAN Alliance）一事簽署了合作備忘錄。聯盟旨在提供優質的服務和廣泛的覆蓋面。聯盟所涉及的合作范圍包括：亞洲往返西北歐，亞洲往返地中海，遠東往返紅海以及遠東往返波斯灣區域，亞洲往返美國西岸/東岸，以及大西洋航線。
四家全球領先的集裝箱運輸公司簽署了這份里程碑式的協議，這標志著新聯盟將立足于向客戶提供一流的航線產品，主要體現在航線的交貨期、服務頻率和覆蓋面均在行業中處于領先地位。
聯盟成員均表示：“這一全新的合作關系將極大地改善航線服務水平，并為我們的客戶提供優質的服務。新的聯盟在亞洲、歐洲、美國區域內擁有最大規模的航線數，豐富多樣的港序構建了高密度的航線網絡�？蛻粼诜⻊瞻啻魏蛼炜扛劭谟兄銐虻倪x擇余地，從而滿足各自的供應鏈需求。”
據了解，聯盟還將提供穩定的航線服務，將投入超過350艘集裝箱船舶實現操作的高效和協同。聯盟合作初期，將在超過40條航線上開展合作，其中在歐洲和美國區域都分別有20條左右的航線。
在得到相關監管機構的批準之后，新的聯盟計劃從2017年4月正式開始運營。聯盟的合作期限將至少五年。
中國遠洋海運集團表示，對于中遠集運，大洋聯盟的成立有助于深化公司的全球化戰略。將為客戶提供更多的服務選擇以及完善的全球服務。
中國遠洋海運集團稱，關于新聯盟的其他細節以及四家聯盟成員從現有聯盟的過渡計劃，將與相關方溝通后另行通知。
海洋聯盟公司簡介：
達飛輪船總部設在法國馬賽，始建于1978年。據航運咨詢機構Alphaliner截至2016年4月20日數據，達飛目前擁有控制運力1，795，193TEU，488艘船；訂單222，424TEU，20艘船；占全球市場份額8.7%，排名世界第三。達飛輪船2015年錄得息稅前利潤9.11億美元，貨運量1300萬TEU。
中遠海運集運于2016年3月1日由中遠集運和中海集運合并而成。據航運咨詢機構Alphaliner截至2016年4月20日數據，中遠海運集運目前擁有控制運力1，531，888TEU，286艘船；訂單560888TEU，35艘船；占全球市場份額7.4%，排名世界第四。
長榮海運1968年在臺灣成立，是臺灣十大財團之一，資產總額超過1000億元。其創始人張榮發在3個月前剛剛以89歲高齡去世。據航運咨詢機構Alphaliner截至2016年4月20日數據，長榮海運目前擁有控制運力932184TEU，187艘船，訂單395770TEU，41艘船；占全球市場份額4.5%，排名世界第五。
東方海外由香港四大船王之一的董浩云于1947年建立，1969年涉足集裝箱運輸后，改名為東方海外貨柜航運公司。據航運咨詢機構Alphaliner截至2016年4月20日數據，該公司目前擁有控制運力586，987TEU，106艘船；訂單126，600TEU，6艘船；占全球市場份額2.9%，排名世界第九。東方海外2015年總貨運量同比增2%，總收入減少15.6%，錄得11.806億美元，凈利2.83億美元，超過2014年的2.71億美元。
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