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“泛亞”號迎來LNG船重要安全節點

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2016-09-05 13:25:01  國際船舶網
  • “液貨艙泵塔高32.83米，相當于11層樓高度，重達31噸�！�9月1日，已于4月15日出塢的LNG運輸船“泛亞”號，在緊湊有序的號令下，4號液貨艙泵塔一步步吊裝就位。
  • “泛亞”號只是柯蒂斯項目建造的第一艘LNG運輸船，現場位于滬東中華船廠，另有“泛美”號、“泛歐”號、“泛非”號三艘相同級別的LNG運輸船在這里同期建造。均為我國自主設計建造的國內最先進大型LNG運輸船。
  • “不利用潮汐，將不能完成本次吊裝�！钡跹b作業前，項目組進行了周密的風險評估，清除現場所有潛在風險因素，將最低潮位確定吊裝時間的安全窗口。一方面，即使是最低潮位，碼頭的岸吊將泵塔吊起后，泵塔底部到穹頂甲板的距離也只有375毫米，“泛亞號”只要晃動一下就會導致災難性的后果。另一方面，項目組使用拖輪頂住“泛亞號”，不讓船體有任何移動。
  • 泵塔吊裝結束后，準備吊裝PT01分段至船體。所有小分段輔助吊裝人員全部系上安全帶。該分段長、寬、高分別為6米、5.512米和2.162米，但要求吊裝精度高，四個邊角偏差不能超過15毫米。
  • 泵塔吊裝結束后，準備吊裝PT01分段至船體。所有小分段輔助吊裝人員全部系上安全帶。該分段長、寬、高分別為6米、5.512米和2.162米，但要求吊裝精度高，四個邊角偏差不能超過15毫米。
  • “項目開始前，項目組已經在安全體系里將泵塔吊裝，界定為非常重要的安全控制節點�！笨碌偎鬼椖恐蟹巾椖拷浝硖屏琳f。
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