“海洋石油111”號首次塢修后再次驚艷亮相

7月20日，在多用途海洋拖船“德深”輪的牽引下，由中船七〇八所承擔塢修設計、“海洋石油111”FPSO離開中船文沖船塢碼頭，沿我國“海上絲綢之路”前往南海東部番禺油田，標志著該FPSO近十五年來首次塢修工作提前10天完成。

"海洋石油111 "FPSO是七〇八所2001至2003年間為中海油設計的一座15萬噸級單底雙殼結構浮式生產儲卸油裝置，采用單點永久系泊方式，總長262.2米，型寬46米，其塊頭與巴西“圣保羅”號航空母艦相當。

此次塢修共完成船體、艙室結構損傷部位修復等6大系統29個大項目，折合320個子項目，另外還包括31個自檢自修項目。本次塢修涉及結構工程2000多噸，涂裝面積約20萬平方米，機電及管路工程換新約30000米。本船4月28日進入文沖船塢修理，7月20日塢修完畢出廠，歷時83天，比計劃工期縮短了10天。

"海洋石油111 "FPSO于2003年10月1日在番禺油田投產，近15年來，累計經歷臺風53次，生產原油兩億八千余萬桶，創造了4766天無損失人工時的安全生產紀錄，為中海油南海的油氣田開發做出了巨大的貢獻，獲得了顯著的經濟和社會效益。15年來， “海洋石油111”FPSO歷經滄桑，功勛卓著。如今，在八所設計師的幫助下，舊貌換新顏，再次驚艷亮相。