光匯石油成功出售船只解決債務問題

光匯石油控股有限公司（股票代碼：HK00933）日前發布公告，公告內提到此前被債權人扣押的四艘船只(3艘VLCC及1艘Aframax)已成功出售，并帶來201,584,000美元的現金流，該資金將用于償還集團負債，包括被債權人申請清盤訴訟的相關債務。

2億美元出售4艘海運船只，解決債務問題

光匯石油擁有15艘油輪的海運船隊（包括5艘[30萬噸級]VLCC，4艘 [10萬噸級]Aframax及6艘加油駁船）。2019年5月至6月期間，在中國香港、韓國及新加坡已有四艘船只陸續成功出售，獲得款項總額約為201,584,000美元。3艘VLCC的出售平均價約為58,424,180美元，1艘Aframax的出售價為36,608,000美元，這都高于預期。據公告介紹，該款項將用于償還光匯石油的負債。

目前光匯石油清盤呈請所涉及債務為2500多萬美元，而此次出售四艘油輪所獲的2億多美元，將完全覆蓋該部分債務解決清盤訴訟問題，而且公告稱光匯石油剩余的11艘油輪船隊(含2艘VLCC, 3艘Aframax, 及6艘加油駁船)將繼續出售。據知情人士透露，光匯此次出售船只有信心徹底解決所有涉訴債務。

雖然資金鏈吃緊，但優質資產實力不容小覷

光匯石油此前公布披露，公司正積極推行有關潛在債務重組方案的工作，光匯石油相關負責人表示，“目前公司債務重組工作推進順利，且近期將有所突破。”我們相信這次出售油輪來解決所有涉訴債務的行動已經在光匯石油債務重組方案執行上取得關鍵階段性成功。另外，光匯石油正在推進舟山油庫、碼頭的融資工作，引進戰略投者工作也正在進行，該負責人亦稱，公司目前各項經營活動正常。

對于光匯石油而言，雖然前期債務問題纏身，但光匯石油的優質資產實力仍然不容小覷，旗下不僅擁有油氣田、油輪、油庫碼頭等優質資產，還是國內唯一一家獲得國家批準開展全國港口連鎖經營保稅油業務特許牌照的民營企業。

近年來，民企發展越來越受到社會的關注。而民營石油巨頭，被稱為“第四桶油”的光匯石油，受困于大市場環境的影響，資金鏈吃緊。業內人士分析，對于重資產企業而言，資金鏈受制于銀行，一旦銀行收緊，困難是難免的，但是相關的優質資產在手，企業實力仍在，一旦資金鏈盤活即可恢復。

輕資產戰略布局初顯成效

光匯石油此次斷臂減負也與其戰略布局有莫大關系，幾年前光匯石油就開始進行戰略轉型布局，從重資產轉型向創新性輕資產發展。其中，“車主加油消費創新平臺”光匯云油便是其第一個轉型之作，而于近期上線的一站式海運電商平臺—海運在線，則是其發揮產業鏈優勢的第二個轉型之作。海運在線主打以服務“船東”為中心，提供的服務包括海上供油、備件物料、港口代理、船員服務、船舶買賣、航運保險、租船訂艙等十多種類型，是業內少數幾個面向萬億級海運細分市場的專業化電商平臺。據介紹，目前海運在線在全球已經擁有超過2000家供應商，10000種海事產品和超過10萬艘船舶在平臺實現實時定位和跟蹤，初步具備了在全球主要港口提供服務的能力。

據業內分析，未來光匯石油將依托海運在線平臺一方面重新整合集團內部的海運業務和海上供油業務向互聯網模式轉型；另一方面整合行業內全產業鏈上下游的資源，用先進的“互聯網+”理念推動海運行業的轉型升級，所以此次出售油輪計劃并非放棄該版塊業務，而是以另一種方式在海運行業繼續深耕。