日鮮海運將投巨資為80艘船安裝脫硫裝置

日本船東日鮮海運（Nissen Kaiun）計劃在2021年年底之前投資最多300億日元（約合人民幣19.09億元），為旗下船隊中80艘船安裝脫硫裝置，約占其船隊的三分之二，以響應最新生效的限硫令要求。

據悉，日鮮海運計劃從挪威、芬蘭等北歐企業采購脫硫裝置。波羅的海地區自2015年以來一直嚴格執行排放法規，要求船舶使用硫含量不超過0.1%的燃料。為了避免支付高昂的燃料成本，在這一地區高度可靠的廢氣凈化設備已經普及。

根據日本船東協會的數據，全球商船數量約為57000艘，2017年安裝脫硫裝置的船舶數量不足400艘，到2022年將增加至1000艘。

未來，隨著脫硫裝置的安裝，日鮮海運還希望擴大LNG動力船的數量。雖然LNG供氣基礎設施的發展一直是一個問題，但LNG燃料能夠將硫氧化物排放量降至最低，盡可能地減少環境影響，同時還能減少約40%至80%的氮氧化物排放和最多25%的二氧化碳排放。

日鮮海運成立于1889年，船隊擁有約120艘船，其中絕大多數為散貨船，此外還有集裝箱船。日鮮海運的船舶通常租賃給日本郵船、商船三井等日本主要航運公司，以及一些歐洲航運公司，在租約到期后，日鮮海運往往會在合適的時機將船舶出售并訂造新船。