沃旭能源臺灣大彰化海上風電場運維中心動工

9月22日，全球領先的海上風電公司丹麥沃旭能源（Orsted）在臺灣臺中港舉行大彰化海上風電場運維中心動工儀式。

運維中心將作為沃旭能源經營大彰化西南及西北兩風場900MW的前線基地，整體工程預計2022完工，屆時將有50位員工進駐，也會有全球首艘在中國臺灣地區注冊的風電運維船（SOV）投入運維工作，確保風電場順利運營。

沃旭能源亞太區總裁柏森文表示，沃旭能源正全力為臺灣地區打造世界級海上風電場，更通過投資興建全新運維中心，展現長期深耕臺灣地區、推動臺灣地區運維相關產業發展的決心，不僅提供大彰化海上風電場長期運維所需，更是致力推動臺灣地區海上風電價值鏈發展的重要里程碑。

沃旭能源臺灣總經理汪欣潔指出，沃旭能源除了致力攜手臺灣地區合作伙伴落實產業關聯性要求之外，更做出了許多努力，此次在臺灣地區投資自建全新建筑作為大彰化海上風電場運維中心，全部由臺灣地區廠商設計和建造，就是最佳例證。這代表臺灣地區的海上風電開發進度進入到運維準備期。

按照沃旭能源的規劃，未來的運維中心將設置辦公空間以及運營期間所需的備品倉庫，另有一座聯絡塔，專門負責與海上作業船舶聯系，整體運維中心土木工程預計2021年底完成，2022年正式啟用。

沃旭能源打造的臺灣首艘風電運維船計劃于2022年年初完工，沃旭能源已經與臺灣大三商航運簽訂為期15年的租船合同。這艘船是專門為大彰化海上風電場量身打造的作業船，將采用先進科技提升海上風電場運維效率及人員安全，為未來運維技術人員提供休息與休閑空間。

據了解，這艘船將由歐洲最大造船集團Fincantieri旗下的挪威造船公司VARD負責設計建造，標志著VARD進入可再生能源領域市場。該船長84.4米，寬19.5米，船上配備的單人房可住宿87人。除了船員外，該船能運載多達60名技術人員，每月僅需靠港補給一次，與使用每次最多僅能運載24人且需要當天來回運維港的人員運輸船（CTV）相比，新的SOV效率更佳。