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CMA CGM船隊力挺生物甲烷燃料

2021-04-09 20:08:10
來源:海事服務網CNSS 編輯: 國際船舶網 我有話要說

近日,作為COP26峰會的首次高層準備會談的一部分, CMA CGM集團董事長兼首席執行官Rodolphe Saadé(航運和物流的全球領導者)提出了立即可用的解決方案,這些解決方案有助于實現該集團的目標,即到2050年實現碳中和的目標。

通常認為,生物燃料(尤其是LNG),為航運脫碳提供了前進的道路。但是,一個問題是它們尚未批量供應。達飛輪船集團(CMA CGM  Group)正在為此做些事情。CMA CGM的目標之一是在2050年實現碳中和的里程碑,它支持生產12,000噸生物甲烷(相當于兩艘1,400 TEU船舶一年的燃料消耗量)。

CMA CGM集團董事長兼首席執行官Rodolphe Saadé:“我們推出了首個基于生物甲烷的低碳運輸產品,邁出了新的一步。”

生物甲烷是一種可再生的綠色氣體,部分由歐洲來源的有機廢物和植物廢物的甲烷化產生。CMA CGM計劃通過投資建設生物甲烷生產設施,并研究液化過程的可行性來推動這種能源的發展,以便將生物甲烷作為運輸燃料推出。

通過支持生物甲烷生產,達飛輪船繼續履行其承諾,即在2019年減少6%后,到2020年將其整體CO2排放量減少4%。自2008年以來,達飛集團已將每集裝箱公里的CO2排放量降低了49%。

從2021年5月起,CMA CGM客戶將能夠通過該法案選擇具有CMA CGM +服務范圍的生物甲烷,從而為大幅降低其貨物運輸對環境的影響鋪平了道路。

帶有CMA的ACT CGM +提供了一系列服務,使客戶能夠分析、減少和抵消其環境足跡。

RodolpheSaadé評論道:“我們推出了首個基于生物甲烷的低碳運輸服務,邁出了新的一步。我們知道,要實現《巴黎協定》的承諾,還有很長的路要走。實現這些目標并不依賴于單一的解決方案,而是依賴于彼此相輔相成的一系列舉措和新技術。”

 

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