最“紅”船東加入？全球最大獨立集裝箱船船東迎來新玩家

日本最大集裝箱航運公司海洋網聯船務（ONE）正在參與收購全球最大獨立集裝箱船船東Seaspan Corporation的母公司Atlas Corporation。

據悉，Atlas目前在紐約證交所上市，旗下擁有兩家全資子公司Seaspan以及APR Energy，后者是一家專業的電力解決方案公司。8月4日，Atlas的控股股東與ONE組成的聯盟已經提出了收購要約，以高于Atlas股價30%的溢價全面收購該公司。

此次收購由Poseidon Acquisition Corp進行，該實體由加拿大保險公司Fairfax Financial Holdings的某些關聯公司、Washington家族和Atlas董事長David Sokol以及ONE組成。目前，Fairfax、Washington家族和David Sokol擁有或控制著Atlas完全攤薄的流通普通股的約68%。他們提議以每股14.45美元的現金收購所有尚未擁有或控制的股票，這一價格比Atlas股票30天和60天的平均收盤價分別高出32.1%、28.8%。

David Sokol表示：“合作方認為，這項擬議的交易將為Atlas的普通股股東提供即時的流動資金和價值確定性，比目前的股價有很大的溢價，同時使Atlas能夠把重點放在長期而不是短期結果上，并為Atlas提供一個支持其未來發展的理想戰略伙伴。”

據國際船舶網了解，Atlas旗下的Seaspan是全球最大的獨立集裝箱船船東，擁有行業領先的船舶管理服務，業務范圍主要根據長期、固定費率、定期租船的原則為世界上大型集裝箱班輪公司提供租船服務。截止今年3月末，Seapsan的全球船隊目前運營著132艘船，總運力114.798萬TEU。此外還有67艘在建新船，手持訂單全部交付后Seaspan船隊運力總計將提高到195.938萬TEU。

2019年底，Seaspan宣布重組業務，成立新的控股公司Atlas作為Seaspan的母公司，同時以7.5億美元的全股票交易收購APR Energy。相關交易在2020年第一季度完成，交易完成后Seaspan和APR Energy均為Atlas的全資子公司。

ONE成立于2017年，是日本三大海運巨頭商船三井、川崎汽船、日本郵船合資設立的集裝箱船業務公司，目前三家公司的持股比例分別為31%、31%、38%。新合資公司的名稱定為海洋網聯船務（OceanNetwork Express），簡稱為“ONE”，這似乎也表達了三家日本船公司的雄心壯志。ONE公司標志色洋紅色。

根據Alphaliner的數據，ONE目前船隊規模為202艘約150.38萬TEU，其中包括90艘自有船舶和112艘租入船舶，運力排名全球第七位。其中，ONE的租入船舶中有22艘來自Seaspan，運力從4500TEU到12000TEU不等。