新興航運受VLCC市場拖累上半年獲利驟降

受VLCC運價拖累，新興航運今年上半年獲利大跌，僅為去年同期五分之一。

上半年，新興航運營收新臺幣18.67億元（約合人民幣4.22億元），營業毛利新臺幣3.06億元（約合人民幣0.69億元），營業利益新臺幣1.90億元（約合人民幣0.43億元），稅前凈利潤新臺幣9006.8萬元（約合人民幣2038.07萬元），本期凈利潤新臺幣1.10億元（約合人民幣0.25億元），歸屬于母公司業主凈利潤新臺幣5303.7萬元（約合人民幣1200.13萬元）。

導致新興航運獲利驟降的主要原因是VLCC運價疲軟，而其船隊中3艘VLCC。VLCC市場過去兩年來大起大落，2020年平均日租金高達5.19萬美元，去年卻僅有8342美元。今年上半年由于疫情影響加上俄烏戰爭，VLCC需求大減，平均日租金也只有1萬美元左右。

不過，第三季度隨著各地疫情解封，航空與陸運用油量增長，VLCC市場需求明顯提高，目前VLCC日租金已經回升到2.33萬美元，與成本價2.8-3萬美元大幅拉近。

盡管如此，新興航運船隊中的好望角型散貨船8月以來運價卻一路下滑，對于新興航運而言，下半年獲利能否明顯改善，取決于好望角型船運價是否可以迅速止跌回升。

目前，新興航運船隊中運營8艘好望角型船、3艘VLCC、2艘Kamsarmax型散貨船以及1艘25萬噸級超大型礦砂船（VLOC）。