兩艘新船延期交付！諾唯真郵輪三季度業績超預期

諾唯真郵輪控股（NCLH）三季度虧損收窄，利潤轉正，業績高于預期。

11月8日，諾唯真郵輪控股披露第三季度業績，當季營收從去年同期的1.531億美元提高到16.1億美元，高于華爾街分析師此前預期的15.8億美元；凈虧損從去年同期的8.46億美元減少至2.95億美元，調整后凈虧損為2.683億美元，合每股64美分，低于華爾街預期的每股70美分。調整后息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為2800萬美元，在疫情爆發后首次轉為正值。

按業務劃分，第三季度船票銷售收入從去年同期的8612.7萬美元增至11.06億美元，船上服務及其他收入從6695.4萬美元增至5.10億美元。三季度入住率提高到約82%，上升了17個百分點。該公司預計，入住率將持續改善，到2023年第二季度達到歷史水平。

諾唯真郵輪控股第三季度郵輪運營總費用為12.39億美元，同比增長181.72%；其他運營費用共計5.6億美元，同比增長39.61%。截止2022年9月30日，該公司總債務為139億美元，該公司持有的現金及現金等價物為12億美元。

展望未來，諾唯真郵輪控股預計第四季度入住率將在80%左右，總營收將在14億至15億美元之間，第四季度將產生正調整后的自由現金流，下半年經調整后的EBITDA略微正值，盡管到年底仍持續虧損。

諾唯真郵輪控股總裁兼首席執行官Frank Del Rio表示：“隨著我們不斷實現關鍵的運營和財務里程碑，我們正展現出持續的積極勢頭，包括第三季度經調整后的EBITDA為正值，這是自疫情爆發以來的首次。我們的業務和目標高端消費者的基本面依然強勁，我們致力于最大限度地實現長期可持續盈利的戰略正在發揮預期的作用，我們2023年的預訂量與2019年的紀錄水平相當，并且訂價創紀錄，就證明了這一點。”

另外，諾唯真郵輪控股在同日透露，其正在意大利造船集團Fincantieri建造的第三艘和第四艘Prima級豪華郵輪的交付時間平均將推遲3至4個月，延期交付的原因是由于船廠供應鏈限制。

目前，第三艘船的交付時間將從2024年第四季度推遲到2025年第一季度，第四艘的交付時間將從2025年第三季度推遲到2026年第一季度。

諾唯真郵輪的Prima級郵輪設計基于Fincantieri開發的原型項目，以能源效率為重點，目標是優化海上消費和減少環境影響，符合所有關于這一問題的最新規定。該系列船全部由Fincantieri建造，每艘造價約為8億歐元，將在2022年至2027年建陸續交付，成為諾唯真郵輪船隊中的新旗艦船，其中首制船“Norweigian Prima”號剛剛在7月末交付離廠。

此前，諾唯真郵輪控股已經宣布，第二艘Prima級郵輪“Norwegian Viva”號的交付時間將因供應鏈問題而推遲7周，預計延期到2023年8月交付。