Golar LNG三季度凈利1.41億美元

航運界網消息，液化天然氣運營商Golar LNG在11月17日發布2022年第三季度未經審計的財報。

今年三季度，Golar LNG實現營業收入6862.6萬美元，環比增長2.1%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為8520.9萬美元，環比下降15.6%；凈利潤為1.41億美元，環比下降38.7%。

今年前三季度，Golar LNG實現營業收入2.1億美元，同比增長7.2%；EBITDA為1.2億美元，同比增長119.7%；凈利潤為7.2億美元，同比增長76.5%。

Golar LNG目前將業務和增長重點放在非洲浮式液化天然氣船（FLNG）業務上，本季度與多個新客戶接洽，以進一步拓展FLNG增長渠道。官網信息顯示，該公司旗下FLNG船“Hilli Episeyo”號維持了其連續4年多的100%正常運行記錄，今年第三季度的EBITDA達9440萬美元，為Golar LNG帶來了6250萬美元的利潤。“Hilli Episeyo”號是全球首艘由LNG船改裝而成的FLNG船。

截至11月15日，另一艘FLNG船“Gimi”號的改裝進程已完成約90%。該輪與BP簽署了為期20年總計約43億美元的合同，并計劃于2023年第4季度開始�；�于此，在本季度，Golar LNG和Keppel Capital以及該輪船東同意向船廠支付5000萬美元的獎金，以保障該輪在2023年上半年內交付。Golar LNG擁有該船70%的股份，因此需要承擔3500萬美元。預計交付后的“Gimi”號每年產生的EBITDA達到1.51億美元。投入運營后，兩艘FLNG船預計將在兩年半的時間內，為Golar LNG帶來超4億美元的利潤。

意大利天然氣基礎設施集團Snam和Golar LNG簽署了兩份合同。在第一份合同中，Golar LNG將其最后一艘液化天然氣運輸船“Golar Arctic”改造為FSRU，改造預計耗時兩年左右，改造后，Snam將支付2.69億歐元買下該輪所有權。在第二份合同中，Snam以3.5億美元收購了FSRU “Golar Tundra”輪。在償還債務和費用后，Golar LNG獲得1.931億美元的凈收益。目前Golar LNG已同意從Snam租回該船，并將其作為液化天然氣運輸船進行營運，直至2022年11月。