海洋衛士壓載水

希臘船東Avin International抓住油輪市場機遇更新船隊

2022-12-29 18:42:51
來源:航運界 編輯: 國際船舶網 我有話要說

據外媒報道,希臘Vardinoyiannis家族可能正借助其四年前低價收購的一艘20年船齡的蘇伊士型油輪實現135%的利潤率。如果該消息得到證實,那么將成為該家族旗下油輪公司Avin International船隊更新活動中最引人注目的舉動。

圖源:Avin International官網

Avin International在接收新造船的同時卸載了一些最古老的船舶。在外媒看來,在俄烏沖突爆發以及市場對船齡較長船舶保持穩定購買興趣的背景下,Avin International很難抵制出售船舶帶來的誘惑。

該公司在圣誕節前以3050萬美元的價格出售了旗下151,800載重噸的“Kriti Breeze”號(建于2003年),目前暫未透露買家信息。該公司在2018年底以1300萬美元的價格購買了這艘由現代重工建造的船舶,當時船舶被命名為“Africa Spirit”號,船東為Teekay LNG Partners。據悉,該船東同時出售了姊妹船“European Spirit”號,以退出蘇伊士型油輪領域,目前該船在Transmed Shipping船隊中以“Zeno”號的身份投入運營。

知情人士透露,Avin International的其他船舶銷售活動包括價值2350萬美元的109,400載重噸LR2型油輪“Saint George”號(建于2002年)和今年早些時候45,400載重噸“Theodoros IV”號(前“Kriti Diamond”號,建于1999年)的拆解交易。

Avin International目前擁有并運營著大約30艘油輪。自2021年以來,該該公司接收了四艘蘇伊士型新造船。其中包括156,500載重噸的“Kriti Future”號(建于2022年),該船被認為是世界上首艘“氨預留”油輪。

近幾個月來,希臘和其他船東的油輪資產交易已成為常態。二手船市場的火熱和油輪資產價值的上漲主要是由印度、中國、阿聯酋和土耳其等買家推動產生的,這些地區不受西方對俄羅斯制裁的影響。這些交易往往通過鮮為人知、最新建立的實體進行運作。其中,Gatik船舶管理公司(Gatik Ship Management)和Fractal Shipping或Fractal Marine DMCC表現最為活躍。

根據分析機構S&P Global Shipmanagement的數據,Gatik船舶管理公司已經組建了一支由14艘油輪組成的管理船隊,涵蓋多類船型,懸掛圣基茨、尼維斯或加蓬國旗,目前正在為成為“能源運輸和船舶管理領域的領導者”目標而努力?偛课挥诎⒙撉醯腇ractal Marine DMCC和總部位于瑞士的Fractal Shipping目前運營并管理著20艘油輪,從MR型油輪到VLCC不等,懸掛巴拿馬國旗。

 

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