抄底了？Belships收購日本船廠3艘在建Ultramax型散貨船

挪威船東Belships宣布收購3艘日本船廠在建的Ultramax型散貨船轉售船，將船隊規模擴大至34艘。

Belships稱，這3艘散貨船計劃于2024年第四季度、2025年第四季度和2026年第一季度交付，通過定期租船合同提供全部資金，每艘船租期為7-10年，租期內租船方可選擇按當前市場水平購買船舶。船舶交付后的現金盈虧平衡點約為每天1.4萬美元。

該公司指出：“Belships將接管這些新船，而此時正值手持訂單和供給面接近30年來最低水平。”不過，Belships并沒有透露相關船廠的具體信息。

Belships首席執行官Lars Christian Skarsgård表示：“我們能夠在不投入任何現金的情況下增加我們的船隊，因此這不會影響我們在近期的分紅能力。我們也相信，我們實現綠色轉型的最佳途徑是購買現有的最高效船舶，并將其與融資結構結合起來，這將為我們提供一座有選擇且靈活的通往未來的橋梁。”

過去幾年來，Belships一直在更新船隊，出售了效率較低的舊船，同時購買了主要由日本船廠建造的新建高效散貨船。今年1月，該公司剛剛從日本今治造船接收了1艘新建Ultramax型散貨船“Belmondo”號。

加上最新的交易，Belships旗下船隊擁有34艘船，全部為Ultramax型/超靈便型散貨船，平均船齡約為4年。該公司表示，其處于有利地位，能夠滿足國際海事組織（IMO）到2030年將碳排放降低40%的短期目標。