日本郵船和Astomos Energy合作完成LPG船生物燃料試驗

3月6日，日本郵船宣布，與LPG進口商Astomos Energy Corporation公司合作完成了LPG船生物燃料試驗。

此次試驗使用了日本郵船所有的LPG船“Lycaste Peace”號，該船由Astomos Energy租賃，在新加坡加注了由道達爾能源船用燃料部門（TotalEnergies Marine Fuels）提供的包含24%脂肪酸甲酯（FAME）的FAME B24船用生物燃料，試驗航行于2月26日結束。

在航行中，Astomos、日本郵船和生物燃料供應商一起，通過跟蹤生物燃料從生產地到新加坡的運輸、生物燃料與傳統燃料的混合、燃料加注地點以及混合燃料的管理，證明了本案例中的可持續生物燃料在供應鏈上是可追溯的。

據了解，“Lycaste Peace”號是一艘78945立方米LPG船，由三菱重工建造，在2003年交付。該船全長230米，寬36.60米，總噸位46021的，載重量49999噸。

這是新加坡非營利組織全球海事脫碳中心（GCMD）牽頭的保障框架項目的一部分，目的是為可持續生物燃料建立供應鏈，從而支持航運業脫碳。該項目于2022年7月底宣布，涉及Astomos和日本郵船在內的19家行業合作伙伴和13艘船，包括集裝箱船、油船和散貨船，分布在5個供應鏈中。

試驗旨在建立一個框架，使從上游到下游的船用生物燃料供應鏈具有透明度，以確保業界更廣泛地采用這些燃料。該框架也將有助于建立氨氣等生物燃料以外的新一代燃料的供應鏈透明度。

生物燃料可以在不修改現有船舶發動機和港口基礎設施的情況下使用。此外，盡管生物燃料在燃燒時產生二氧化碳（CO2），但這種燃料被認為是碳中性的，因為它們是由生物質和原料制成，如廢棄食用油。因此，生物燃料有望成為最有前途的下一代脫碳燃料之一。