又出事了？John Fredriksen再次陷入收購風波

John Fredriksen，圖源：TradeWinds

近期，挪威船王John Fredriksen通過Seatankers集團旗下控股公司Famatown Finance與油輪船東International Seaways進行的高調“互動”使得這位航運大亨自“Frontline和Euronav合并計劃失敗”事件后再次進入大眾視野。

具體來說，John Fredriksen通過Famatown Finance發布公開信，抨擊了International Seaways的管理層，并宣布他將投票反對該公司的薪酬方案以及毒丸條款（poison pill provision），以表示他對該公司的不滿。隨后，International Seaways就公開信中提到的業績、治理和合作歷史的誤導性陳述進行回應。

此前，市場分析人士猜測稱，John Fredriksen試圖收購International Seaways，但該公司采用了所謂的毒丸條款，將這位大亨的股份有效地限制在17.5%，因為超過這一上限將引發大規模地股東稀釋。他曾多次公開表示，他增加持股比例只是為了釋放股東價值。

John Fredriksen在信中表示：“我們最初認為International Seaways的管理層和董事會由理性和善意的個人組成，但我們遇到的是‘固步自封且以自我利益為中心’的個體，甚至拒絕考慮我們認為客觀上對股東友好的提升價值的舉措”。他認為，該公司此前提出的舉措只是為了從他的投資帶來的股價上漲中獲益。

在信中，Seatankers集團辯稱，他們此前對比利時油輪船東Euronav和海上鉆井公司Valaris的收購均推動了股價上漲，同時，可以在資本分配、債務再融資、船舶租賃和其他建議方面提供幫助。并在最后承諾，將在“未來幾周和幾個月內”披露他對International Seaways未來發展愿景的更多細節。

此外，John Fredriksen表示，將保留對International Seaways提議的10人董事會中Lois Zabrocky和Kate Blankenship兩位董事的投票意見，同時希望能夠在新董事會中安排他的代理人，以增加其影響力。

International Seaways對John Fredriksen和Seatankers集團“針對”兩名競選連任的女性成員的做法表示質疑，因為她們都具有豐富的行業經驗和專業知識。據介紹，Lois Zabrocky是該公司的首席執行官，Kate Blankenship此前曾經擔任John Fredriksen旗下油輪公司Frontline的首席會計官和秘書，在Frontline擔任董事超過15年。

在投資者日益關注環境、社會和治理（ESG）的背景下，公司董事會的多元化日益受到關注。International Seaways在對Seatankers集團的回信中寫道：“在我們與Seatankers集團的合作過程中，一直關注著John Fredriksen在失敗的Frontline與Euronav交易中采取的破壞性行為。我們認為，該集團的破壞性策略或將給股東價值帶來風險。”

據介紹，在過去一年，International Seaways與Seatankers集團代表進行了超10次的線上或線下會議，這封公開信是該集團自去年10月以來首次收到的來信。對于John Fredriksen強調的毒丸條款，International Seaways回復稱：“我們提出了合理的和解條款，包括一份合作協議草案，其中包括董事會代表權，以及常規合作和暫停條款，以限制代理權之爭帶來的不必要影響，并保護我們其他股東的投資價值免受Seatankers集團以不合理的價格惡意收購。”

International Seaways指出，鑒于Seatankers集團作為公司競爭對手的地位，合理和習慣性的停滯對于讓公司的其他股東實現其投資的全部價值至關重要。然而，Seatankers集團拒絕達成任何有意義地限制其在董事會期間進行代理權之爭和敵對活動地解決方案。在沒有正式和解協議的情況下，為了阻止該集團濫用收購策略，制定了一項股東權利計劃，預計在6月6日舉辦的股東大會上提交股東批準。

關于董事會組成一事，代理公司ISS和Glass Lewis建議International Seaways的股東推薦支持每一位董事提名，同時投票批準經修訂和重述的股東權利計劃。該公司在回應中承諾，將繼續采取行動保護股東價值，同時通過專注的執行和平衡的資本配置策略繼續提供強勁的業績，致力于為所有股東的最佳利益而行動，

就目前情況而言，雙方各執一詞，真實情況仍有待斟酌，航運界網將持續進行追蹤報道。