美國干散貨船東Eagle Bulk二季度凈利同比跌80.9%

航運界網消息，美國干散貨船東Eagle Bulk（紐約證券交易所:“EGLE”）在8月4日公布2023年第二季度和上半年未經審計的財報。

2023年二季度，Eagle Bulk實現營業收入1.01億美元，同比減少49.0%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為3547.6萬美元，同比減少68.8%；息稅前利潤（EBIT）為2064.5萬美元，同比減少79.1%；凈利潤1802.6萬美元，同比減少80.9%；每基本股凈利1.42美元。其船隊在二季度日均TCE為14434美元，同比減少53.0%；日均管理成本約為5882美元，同比上漲5.3%。

2023年上半年，Eagle Bulk實現營業收入2.07億美元，同比減少46.1%；EBITDA為5543.1萬美元，同比減少70.2%；EBIT為2586.8萬美元，同比減少83.4%；凈利潤2122.8萬美元，同比減少85.6%；每基本股凈利1.65美元。其船隊在上半年日均TCE為13669美元，同比減少52.6%；日均管理成本約為6141美元，同比上漲7.7%。

對于今年第三季度，Eagle Bulk已經以日平均TCE10900美元鎖定約67%營運日收入。

Eagle Bulk首席執行官Gary Vogel表示，由于需求疲軟和擁堵的持續緩解，在第二季度干散貨市場面臨挑戰的行業背景下，Eagle Bulk日均TEC達到了14434美元，顯著高于BSI。展望未來，今年剩余時間的FFA仍處于期貨溢價，反映出隨著供需動態的不斷增強，市場對租金復蘇的持續預期。Eagle Bulk對干散貨行業的中期前景保持樂觀，特別是考慮到處于歷史低位的新造船訂單的運力供應基本面。Eagle擁有52艘現代化的船隊，絕大部分已安裝脫硫塔，擁有1.95億美元的流動性，處于獨特的領先地位，可以繼續利用機會為股東創造價值。”

持續更新并擴大船隊：賣出25艘，買進33艘

2月份，以每艘3010萬美元的價格購買2艘2020年建造的高規格配備脫硫塔的極靈便型散貨船，并在二季度交付，并將重新命名為“Halifax Eagle”和“Vancouver Eagle”輪。

利用買賣船市場流動性和船舶價值最近增長的機會，Eagle Bulk又以總計4980萬美元（約每艘1660萬美元）的價格出售3艘2011年建造的Supramax散貨船，“Montauk Eagle”輪、“Newport Eagle”和“Sankaty Eagle”輪。其中前2艘已在二季度交給新船東，“Sankaty Eagle”輪預計在三季度交船。

值得一提的是，Eagle Bulk自六年前啟動的船隊更新計劃以來，總計出售了25艘船舶，與此同時，Eagle Bulk在這六年內總計購買了33艘船舶，持續更新并擴大船隊。

Gary Vogel總結道，展望未來，Eagle Bulk對干散貨市場的中期前景保持樂觀，特別是考慮到處于歷史低位的新造船訂單運力供應端的基本面。此外，Eagle Bulk擁有52艘現代化的船隊，320萬載重噸，平均船齡10.0年，其中絕大部分已安裝脫硫塔，以及強大的資產負債表和現金流，公司仍然處于為利益相關者創造價值的有利地位。