KCC混裝船隊展現韌性前三季度凈利同比增長34.0%

航運界網消息，挪威航運公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers ASA (以下簡稱“KCC”或該公司) 11月1日發布2023年三季度未經審計的財報。

2023年三季度，KCC混裝船隊實現總收入4379.6萬美元，環比減少1.6%，同比減少10.2%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為2791.1萬美元，環比減少5.4%，同比減少19.0%；凈利潤1631.1萬美元，環比減少0.8%，同比減少25.8%。KCC混裝船隊日平均TCE達到32214美元，環比增長0.8%，同比減少10.3%；單船日均管理成本為8961美元，環比增加3.4%，同比上漲10.0%。

2023年前三季度，KCC混裝船隊實現總收入2.1億美元，同比增長75.0%；EBITDA為9841.1萬美元，同比增長24.9%；凈利潤6100.7萬美元，同比增長34.0%。KCC混裝船隊日平均TCE達到34353美元，同比增長17.8%；單船日均管理成本為8510美元，同比增加6.1%。

盡管干散貨市場疲軟，但基于燒堿貨運合同的強勁收益，其CABU混裝船隊第三季度日平均TCE達到創紀錄的37134美元，較二季度的34502美元/天穩步增長。

CLEANBU混裝船隊的日平均TCE為27938美元，較二季度的29482美元有所下降，反映出季節性油輪和干散貨市場疲軟。

對于2023年第四季度，預計CABU船隊日均TCE收益將穩定在34500-35500美元，CLEANBU船隊日均TCE收益將上升到32000-34000美元。

KCC董事會宣布一季度股息為每股0.25美元，總計1510萬美元。

KCC首席執行官Engebret Dahm表示，“KCC在第三季度通過季節性疲軟的市場繼續保持強勁的價值創造，這證明了我們具有韌性的商業模式。展望第四季度，由于成品油輪和干散貨市場的強勁以及交易和運營效率的提高，預計收益和盈利能力將有所上升。”

截至目前，KCC混裝船隊由8艘CABU和8艘CLEANBU組成。CABU混裝船是指主要運輸燒堿溶液和干散貨的混裝運輸船，72500-80500載重噸。而CLEANBU混裝船，82500載重噸，通俗地說，她們既是LR1型油輪，也是卡爾薩姆型干散貨船。

此外，KCC旗下子公司與揚子江船業訂簽署建造3艘CABU III型混裝船，預計于2026年第1季度至第3季度交付。