浙江友聯：海工平臺改造忙首季實現開門紅

浙江友聯修造船有限公司不斷開拓修造市場，承接海工平臺改造業務，不斷提升產品附加值。今年以來，企業訂單任務飽和，海工平臺改造、常規船舶維修同步推進，一季度實現產值2.6億元，同比增長20%，企業首季生產實現開門紅。

近日，“招商海龍6”鉆井平臺引泊浙江友聯舾裝碼頭，即將開啟為期三個月的升級改造。該平臺用于海洋石油和天然氣勘探開發的鉆井作業，浙江友聯依托強大的維修力量和技術裝備對其空調系統、冷卻系統以及平臺燃燒臂等進行大范圍改造升級。這也是該企業今年新承修的第3座海工平臺。另外，今年一季度，浙江友聯已完成3座海工裝備的改造。

“以前主要以常規船的修理為主，一般一年一到兩座海工平臺。招商工業入駐后，海工平臺改造訂單逐年大幅上升，接下來預計還將會有十座左右的海工平臺改造訂單。”浙江友聯修造船有限公司經營部副經理程銀祥說。

浙江友聯曾以修理大型船舶為主，近幾年，企業持續拓展經營業務，承接修造豪華郵輪等高附加值船舶，還重點發展海工裝備修造市場，企業質效穩步提升。程銀祥說：“海工平臺改造特點是產值比較大，周期時間比較長，整體利潤回報率更可觀。”

海工平臺改造訂單接踵而至，一季度，浙江友聯常規船舶維修訂單也多于往年同期。1至3月份，該公司已累計完成30艘常規船舶的維修，目前在修船舶10余艘。多元化的生產，訂單飽和的加持，今年浙江友聯年產值有望突破10億元。“目前，產值基本上已超目標計劃的三分之一，船塢期也已排到了六月中旬左右。”程銀祥說。