上�，F代服務業聯合會專家蒞臨邦得集團調研交流

《船舶制造業綠色發展行動綱要（2024—2030年）》，提出到2025年，船舶制造業綠色發展體系初步構建。綠色低碳標準體系進一步完善，碳足跡管理體系和綠色供應鏈管理體系初步建立。到2030年，船舶制造業綠色發展體系基本建成。綠色船舶產品形成完整譜系供應能力，綠色船舶技術具備國際先進水平，形成一批具有國際先進水平的綠色示范企業，全面建成綠色供應鏈管理體系。

2024年6月22日，上�，F代服務業聯合會——航運和郵輪經濟服務專業委員會顧問孫衛國、航運和郵輪經濟服務專業委員會主任陸清冬、專委會副主任兼秘書長濮正虎、專委會副秘書長王逸奇、專委會副主任王立強一行來訪邦得調研考察。邦得控股集團董事長苗珍錄、邦得船舶內裝研究院院長于建中、邦得控股集團戰略總裁吳安鳴及共享邦得生態應用系統實體平臺各板塊總經理共同參與。上�，F上�，F代服務業聯合會為主發起設立了上�，F代服務業企業促進中心、上海經貿商事調解中心、上�，F代服務業發展研究院、上�，F代服務業發展基金會、上�，F代服務業標準創新發展中心等五個民非實體機構和牽頭成立長三角現代服務業聯盟，具有全面服務社會、助推經濟發展的綜合實力和核心競爭力。截止2023年4月，擁有會員單位1386多家，其中186家為行業協會、學會、商會等社會組織，覆蓋了金融、信息、科技、商務、生產、公共、專業服務等多個領域，基本囊括本市服務業的所有行業。

本次調研活動過程中，邦得控股集團董事長助理兼新材料總經理帥育斌就《邦得科技控股集團生態產業系統》、邦得集團董事長助理兼邦得船舶內裝（上海）集團總經理柳偉成就《邦得船舶產業發展》、邦得控股集團綠色低碳新材料創新中心總經理李德祥就《邦得船舶行業產品應用》、邦得船舶內裝研究院院長于建中就《郵輪艙室模塊化技術標準工作》分別進行匯報。

“航運和郵輪經濟服務專業委員會陸主任說邦得”

航運和郵輪經濟服務專業委員會主任陸清冬表示：到邦得控股集團總部看了展廳又聽了介紹，感覺邦得集團是一個有著很深厚的家國情懷的一個企業，也是一個在科技投入、人才培養方面舍得投入的一個企業。這個是非常重要的，企業家的胸懷、遠大的目標，能夠走得更遠走的更高。邦得一千二百多個代表著方方面面和邦得集團企業發展有關的企業家、科學家，包括有關領域的權威專家，為企業下游的高質量發展儲備力量。陸主任指出：邦得的產品完全符合新質生產力發展的要求。在生態環保、綠色低碳、節能等領域既是思考也是實干，應用范圍廣泛。在航運和郵輪的制造方面，有著巨大的發展前景。陸主任強調：國家已經提出郵輪制造要本土化及國產化率要進一步要提高。類似于邦得這樣的企業，完全可以為郵輪的制造進行配套，邦得產品能夠為國產化郵輪發揮作用。在未來的發展與合作意向方面，陸主任表示：專委會將創造和利用一切機會，為邦得的產品在郵輪廣泛應用搭建平臺。同時，一起就邦得現在已經建立了的一系列的團體標準的體系基礎上進行升級，從生態體系到具體的產品，樹立邦得控股集團在船舶領域的話語權。為邦得的企業精神和團隊精神感動！

航運和郵輪經濟服務專業委員會主任陸清冬（中）

“航運和郵輪經濟服務專業委員會顧問孫衛國說邦得”

航運和郵輪經濟服務專業委員會顧問孫衛國表示：什么叫新質生產力？邦得的發展就代表了新質生產力。第二次來到邦得，這幾年來，我們能夠看到邦得的發展大不一樣，依靠科技創新，科技含量提高，人才聚齊，市場拓展，體現的就是新質生產力。強調：我們能夠感受到企業文化、產業文化融入邦得精神，民營企業就是要弘揚邦得精神。指出：后疫情時期，大家期待復工復航復產。上海市虹口區發布《虹口區郵輪經濟高質量發展規劃及三年行動計劃》：上海市作為郵輪的示范基地，要打造世界的郵輪總樞港，世界的郵輪總部港。

邦得船舶未來的發展，專委會顧問孫衛國表示：我們蘇州的邦得一定要與長三角經濟發展、上海郵輪經濟、國家的發展戰略緊緊綁在一起。指出：上海是郵輪制造的發展高地，中國郵輪國產化要達到50%以上這一要求，為邦得提供了非常重要的市場信心。通過展廳感受到看到邦得新材料防火、防爆、防雨、防腐 ；綠色、生態、環保、健康這兩大實力 ，邦得的產品完全符合市場的需求。表示：你們不是孤軍作戰， 航運郵輪專委會一定為企業搭建平臺，助力發展!

航運和郵輪經濟服務專業委員會專委會顧問孫衛國

“邦得控股集團董事長說邦得船舶”

邦得控股集團董事長表示：邦得所做的一切都是從建設生態文明開始，立足海洋強國戰略，以共享邦得生態應用系統實體平臺為載體，打造“創新鏈-價值聯-產業鏈-供應鏈-生態鏈”，五鏈相融的生態體系。講好船舶綠色發展故事，弘揚踐行工匠精神，整合骨干企業、科研院所、行業協會等資源，重新排序變成體系，與生態合作伙伴攜手促進中國船舶全球化！

邦得控股集團董事長、共享邦得生態應用系統實體平臺創始人

“邦得控股集團戰略總裁吳安鳴說邦得”

邦得控股集團戰略總裁吳安鳴表示：非常感謝專委會各位專家真心的建議和指導。邦得集團立足于緊跟國家方向服務國家，做好科研貼近市場。一直堅持做三件事。堅持做科研，形成產品體系化——這幾年投入上億資金，匯聚近1500多位院士專家，孵化數萬個部品構件。堅持做標準——我們明白金融大戰的強大在于國產化，我們立足未來做行業的標準、 國家的標準，未來代表中國做好國際的標準。堅持搭建共享平臺——邦得一直默默無爭的堅守，就是為了讓中國更多的優秀企業聚在一起，形成發展合力建設美麗中國。今日專委會領導們的蒞臨交流給我們注入動力，邦得一定會向大家期望的一樣走的更遠非得更好走的更久。

邦得控股集團吳安鳴總裁

江河萬里總有源，樹高千尺也有根。2020年至2024年，從疫情下的逆行到今日的發展，從陸地走向深藍，從打造中國首個郵輪防疫樣板房艙到“藍夢之歌”郵輪內裝改造，邦得船舶內裝（上海）集團依托共享邦得生態應用系統實體平臺，構建了綠色低碳生態化的發展體系。

打造中國首個郵輪防疫樣板房艙

2020年3月30日

上�，F代服務業聯合會郵輪經濟服務專業委員會，就《“郵輪防疫安全房艙”試制項目》推進情況聽取匯報和研究新冠肺炎的爆發讓郵輪行業疲于應對。疫情期間全球郵輪業面臨停擺，中國郵輪業基本停擺。據時代數據全球郵輪監測數據庫統計，當時全球有110艘郵輪漂泊在海上。且郵輪一直是感染的重災區。對郵輪的改造和建造，積極推進“郵輪防疫安全房艙”試制項目很有意義。

2020年4月12日

上海市現代服務業聯合會、郵輪經濟服務專業委員會向上海市政府辦公廳提交匯報關于開發疫情應急防控裝備《可移動安全房艙》的幾點建議。著重提出對郵輪中傳染病防治，需強化事前預防治理體系建設。

2020年6月23日

上海郵輪專委會與全國郵輪設計聯盟，在蘇州邦得新材料科技有限公司舉行了《中國郵輪防疫安全房艙樣板房》試制開工典禮。上海郵輪專委會副主任兼秘書長王立強代表聯合會與郵輪專委會出席了活動。提出郵輪開航應該完善和補齊衛生安全防控短板的相關建議與要求。

2020年9月8日

中國郵輪防疫樣板房艙現場交流洽談會在邦得控股集團總部成功舉行。中國造船工程學會副秘書長李正建、上海市服務業聯合會郵輪專業委員會主任孫衛國、據全國郵輪設計聯盟理事長于建中教授等領導以及業內100多位嘉賓參與了此次盛會。

邦得新材料（現邦得控股集團）獲得“中國郵輪防疫安全房艙研發制造基地”

2020年上海市服務業聯合會郵輪專委會主任孫衛國（現專委會顧問）總結

邦得控股集團（當時的邦得新材料科技）積極配合完善重大疫情防控體制機制，健全國家公共衛生應急管理體系這一政策，作為一家民營企業，尤其是首次涉足船舶領域相關建造，在上海市服務業聯合會、全國郵輪設計聯盟牽頭與支持下：歷經近3個月，完成了從郵輪防疫樣板房艙的規劃設計、原材料的提供與部品構件的生產、裝配化的安裝及對衛生安全防控短板的補全。中國首個郵輪防疫樣板房艙成功打造，且對病毒防控、確保游客健康和安全發揮積極的作用。

舊貌換新顏·參與國內藍夢之歌郵輪內裝改造

藍夢之歌郵輪改裝是國內改裝的二個大郵輪之一，這是國內郵輪綠色改裝的樣板工程，意義重大。依托邦得控股集團構建的共享邦得生態應用系統實體平臺為藍夢之歌郵輪提供了定制化的解決方案，采用邦得綠色低碳多功能涂層金屬板在輕質化、防火性能、耐久性等優異特性，滿足了郵輪對材料的高標準要求且提升郵輪的整體美感和旅客的體驗感，為實現國產化提供支撐。

邦得船舶領域構建生態化發展體系

船舶人才體系化——從邦得集團總部至共享邦得生態應用系統實體平臺葛板塊，始終堅持人才是第一資源，吸納國內外全球頂級郵輪專家。

船舶標準圖集體系化——以共享邦得生態應用實體平臺第三板塊綠色低碳應用創新中心為載體，已主編、參編并發行多本船舶建造領域圖集，同期，《船體防污防銹漆體系》、《郵輪客房整體模塊制造與安裝工藝》、《郵輪防疫隔離艙室產品技術規程》、《郵輪艙室模塊技術》等團標、國標正在進行中！《郵輪艙室模塊技術》標準編制更是國內郵輪艙室模塊領域技術規范的先行者！

船舶專利認證及低碳檢測體系化——從船級社認證到船舶產品的低碳檢測認證，通過綠色制造助力船舶行業高質量發展，打造船舶生態應用系統實體平臺，加速郵輪內裝材料國產化。

海洋是高質量發展戰略要地。全國兩會時，強調“要更加注重經略海洋”；在黨的二十大報告中，明確“發展海洋經濟，保護海洋生態環境，加快建設海洋強國”…....邦得控股集團始終圍繞國家的發展戰略，以國家的方向為方向，堅定不移實施海洋強國戰略，以海洋船舶領域為載體，依托共享邦得生態應用系統實體平臺，助力海洋生態文明建設！