武昌造船交付海事系統最大溢油回收船“海巡041”

8月9日，中國船舶集團武昌造船為河北海事局建造的海事系統最大溢油回收船“海巡041”在秦皇島正式交付，較合同交船期提前1個月。

河北海事局副局長鄧民和武昌造船副總經理田軍簽署交接船文件。

“海巡041”輪為河北海事局成立以來投資最大的船舶�？傞L79米、型寬15米、型深5.6米，設計航區為遠海航區，續航力3000海里，自持力20天，兼具溢油回收、應急值守和綜合指揮功能，配備先進通訊設備和信息化平臺，在發生重大水上溢油事故時能夠承擔現場綜合指揮功能。

該船搭載充足的溢油設備物資，每小時可回收溢油200立方米，溢油回收艙容1100立方米，具有水面溢油圍控、回收、儲存和轉駁能力，可以對敏感水域開展應急值守，執行溢油監視監測、事故調查取證、溢油實操培訓等工作任務，是河北海事局溢油應急處置工作實現“立足河北、輻射渤海、馳援全國”目標不可或缺的中堅力量。

自產品承接以來，在各級領導的指導和關懷下，武昌造船憑借多年來公務船建造優勢和豐富建造經驗，精細策劃，精心組織，精益施工，戰高溫、斗寒冬，持續加強與船東、船檢、設計院所的緊密溝通，持續優化建造流程和工藝工法，強化精益管理，提升建造效率和質量，全力打造出精品工程。

在詳細設計階段，武昌造船組織經驗豐富的設計團隊，針對溢油回收設備安裝和調試，溢油回收系統布置、危險區域設備布置等方面提前參與，聯合708所，結合圖紙送審意見，編制最優化解決方案。同時，設計團隊進行了多項技術創新，開展了艙室美化專項研究，優化系統布置，將減振降噪要求落實到工藝設計各個環節。

在生產建造階段，武昌造船項目組開展分段制造和搭載精度控制，深入推進快速搭載工藝、機艙總段式建造、舾裝件單元模塊化建造等先進工藝工法創新應用，不斷提升各階段舾裝完整性，有效提升船舶建造效率和建造質量。

據了解，2022年11月21日，中國船舶集團武昌造船與河北海事局通過“云簽約”形式簽訂中型溢油回收船建造合同。該船于2023年6月30日開工建造，同年10月16日上船臺，今年1月30日成功下水，7月30日順利完成海試。

“海巡041“輪交付后，將重點部署在北戴河海域守護碧海銀灘，肩負著維護海洋清潔、應急處置海上溢油的使命，是經濟強省、美麗河北建設與交通強國建設相融合的生動實踐，將大幅提升河北轄區的溢油應急處置能力及防治船舶污染整體治理水平，助力河北海事局實現“立足河北、輻射渤海、馳援全國”的溢油應急戰略目標。