中集太平洋海工連續實現兩個造船節點

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）順利實現開工和上船臺兩個節點，標志著公司在項目推進和技術實施方面取得了顯著進展。

SPP40石油平臺供應船舉行開工儀式

12月4日，中集太平洋海工SPP40 石油平臺供應船（船體編號S1096）于西區船體車間順利舉行開工儀式。SPEC船東代表、監理公司代表、船級社駐廠經理等相關嘉賓，中集太平洋海工造船事業部副總經理陳彬及項目組成員共同見證。

據了解，此次開工的多功能石油平臺供應船總長81.75米，型寬17.40米，型深7.8米，設計吃水6.3米，載重4000噸，入級BV船級社。船上配備了2臺管隧式艏側推及2臺全回轉舵槳，采用油電混合動力系統，不僅提升了船舶的操作靈活性，還顯著降低了燃料消耗和排放水平。同時，該船的設計集成了多項先進技術和功能，包括無人機艙、7天零排放、二次動力定位系統、一級對外消防滅火作業、海面污油消除作業能力，振動噪音舒適度等級3級等入級符號。該船甲板載貨面積達到800平方米，專用于運輸甲醇、淡水、燃油、水泥、泥漿、鉆井水及甲板貨物在內的多種物資，極大地提高了其多功能性和運營效率。

此前，同系列SPP40 石油平臺供應船（船體編號S1095）已于一個月前順利開工，本次S1096的開工無疑又是一個新的起點。后續，中集太平洋海工將進一步強化使命擔當，提高責任意識，集中優勢力量，全心全意推動項目各項工作的進展，確保SPP40石油平臺供應船能夠按時、高質量地交付，為客戶的業務發展提供強有力的支持。

第三艘12500噸清潔能源干散貨船上船臺

12月6日，中集太平洋海工為長航貨運有限公司（以下簡稱“長航貨運”）建造的第三艘12500噸清潔能源江海直達干散貨船（S1089）在西區2號船臺舉行上船臺儀式。長航貨運首席代表姚文海，CCS船級社代表汪剛，駐廠船東代表、公司項目組成員共同見證。

據了解，本次上船臺的是該系列中的第三艘船，是國內新一代的清潔能源江海直達干散貨船，不僅具備在國內近海航區和長江中下游及其以下各港口之間靈活航行的能力，還全面展示了中集太平洋海工和長航貨運兩家公司在綠色發展理念上的堅定承諾和卓越實踐成果。其先進的環保技術和清潔能源動力系統，旨在減少碳排放和環境污染，推動航運業向更加可持續的方向發展。

下一步，項目組將進一步深化與各參建單位的合作關系，確保各方資源高效整合，持續加強與船東、船檢的溝通，強化施工全過程質量控制，加快推進生產進度，全力保障S1089船按照預定節點順利下水。

隨著這兩個關鍵節點的順利實現，公司將繼續秉持高度的責任感和使命感，全力以赴推進項目各項工作的順利進行。中集太平洋海工不僅致力于將每一艘船舶打造為高質量的現代化海洋工程裝備，還積極呼應未來綠色航運的發展趨勢，力求在環保和技術革新方面做出更大貢獻！