數十人受傷！暴力襲警？造船巨頭罷工升級

船廠保安施暴，導致至少數十名罷工人受傷。韓國船廠工人的罷工行動再次升級為暴力沖突。

據韓國全國金屬工會現代重工支部(工會)透露，10月30日上午HD現代重工蔚山造船廠正在進行部分罷工的工會成員與船廠保安隊就帳篷設置問題對立的過程中，雙方發生了“物理沖突”。船廠保安隊不僅毆打了罷工工人，甚至還“制服”了前來維持秩序的警察。蔚山市東部警察署隨后逮捕了相關保安隊員，正在以涉嫌妨礙公務執行的罪名進行調查。

此次暴力事件將今年因集體薪資協議談判而陷入僵局導致勞資矛盾激化的HD現代重工進一步推上了輿論的“風口浪尖”。韓國業界擔心，隨著勞資雙方對峙狀況的持續，談判陷入長期化的可能性越來越大。

現代重工工會相關人士表示：“由于資方保安隊的暴行，工會管理人員出現鼻骨骨折的嚴重傷情，另外還有20多名工會成員受了不同程度的傷。因為這樣的暴力事件，前一天勞資雙方沒能進行實務談判。”

韓國金屬工會則發布了譴責暴力事件的聲明：“由于資方保安隊的集體暴力，正在罷工的數十名工人受傷，被送往醫院。資方帶領1000名保安隊員和管理人員對罷工隊伍行使了物理暴力。”

聲明提出：“罷工是憲法規定的勞動者的基本權利，公司方面沒有任何理由可以用物理暴力破壞。當局應該嚴格調查和處罰此次事件中的暴力行為。”

韓國金屬工會在發布聲明的當天，還在韓國雇傭勞動部蔚山支廳門前舉行了抗議集會。

事實上，今年HD現代重工勞資之間發生暴力沖突已經不是第一次了。在9月10日和10月10日工會舉行的局部罷工中，工人與船廠保安隊都發生了摩擦，并出現了傷者。隨后，資方以特殊傷害、妨礙業務、損壞財物等嫌疑向警方起訴了工會，而工會也以共同傷害、暴行罪向資方提起了反訴。

在雙方矛盾不斷加深的情況下，今年的集體薪資協議談判也沒有取得什么進展。停止協商一個多月后，HD現代重工勞資雙方在10月21日重新開始了對話，但在主要問題上仍然存在很大的分歧。

HD現代重工勞資雙方在今年6月舉行首次談判后，先后進行了20多次交涉，但沒有取得任何成果。

現代重工工會向公司轉達的薪資集體協議要求方案包括：月度基本工資上調15. 98萬韓元（約合840元人民幣）、變更獎金計算標準、延長退休年齡等內容。工會方面表示，造船業迎來景氣周期，因此工人也應該共享適當的成果。此前，資方提出了上調基本工資10.2萬韓元（約合530元人民幣）、支付400萬韓元（約合2.08萬元人民幣）獎金等在內的提案，但工會沒有接受，并在中秋節前進行了6次局部罷工。

據悉，由HD現代重工、三星重工、韓華海洋、HD現代三湖、HD現代尾浦、HJ重工、K造船、HSG城東造船等各主要船廠工會組成的韓國造船行業工會聯合會，從7月28日至8月9日在蔚山、巨濟以及其他各地的船廠舉行了大規模集會和局部罷工，并發出了10月份舉行聯合總罷工的呼吁。

此外，現代重工工會自10月18日以來持續組織了局部罷工，其中10月22日~25日四天內進行了7個小時的局部罷工，10月29~31日又進行了7個小時的局部罷工。

對于此次暴力事件，HD現代重工相關人士表示：“工會在蔚山船廠內部物流交通要道上設置帳篷，試圖非法占據，公司在阻止的過程中發生了部分沖突。不管理由如何，公司對出現受傷者表示遺憾，今后將努力避免發生不愉快的事情。”

據悉，雖然發生此次暴力事件后，韓國業界憂心忡忡，但HD現代重工勞資雙方均表示還將繼續保持對話，10月31日下午的第30次正式談判也如期進行。

此前，韓華海洋工會為達成薪資上漲的要求，也與資方發生了激烈摩擦。今年7月3日，韓華海洋工會為了向韓華集團副會長金東官遞交請愿書，攔截了被推測為金東官乘坐的車輛。在此過程中，由于資方職員與工會成員雙方發生肢體沖突，造成了20多人受傷，2名工會干部住院。

由于勞資雙方矛盾激化，韓華海洋工會從今年7月開始進行了數次局部罷工。這對韓華海洋管理層造成了巨大壓力。在新船訂單形勢不斷好轉的情況下，本來就飽受勞動力短缺困擾的韓華海洋擔心，如果勞資之間的矛盾長期化，船舶交付延遲等憂慮就可能會成為現實。2022年，韓華海洋因工會罷工導致新船延期交付，不得不向船東支付了高達8000億韓元（約合44億元人民幣）的滯納賠償金。目前，由于部分集裝箱船和軍船的交付延遲，韓華海洋再次陷入困境。

由于對工會罷工的憂慮持續上升，韓華海洋最終作出妥協，答應了工會的漲薪要求。10月11日，雙方談判達成的集體薪資協議在全體工會成員投票中獲得通過。根據勞資協議，基本工資上調11.7萬韓元（約合610元人民幣），并一次性支付370萬韓元（約合1.9萬元人民幣）的獎金。