韓國船界聯手打造新一代海洋移動“全球創新特區”

隨著釜山市被韓國中小風險企業部選定為韓國政府計劃在2027年前建成的10個“全球創新特區”之一，韓國海洋大學與釜山市、韓國船級社（KR）將共同構建韓國“新一代海洋移動”進軍全球的全周期支援體系。

韓國政府的“全球創新特區”建設計劃，是該國首次實行負面管制制度，也是進一步升級現有規制自由特區的中小風險企業部援助事業，意味著除了法律或政策明確禁止和限制的項目外，在“全球創新特區”允許企業開發所有可以進行實證的新技術。該計劃旨在通過提供有利于先進技術領域新產品開發的環境來支持韓國初創企業。此外，“全球創新特區”還將實行進軍海外的法規-實證-認證-許可-保險等符合全球標準的制度。

釜山市入選新一代海洋移動“全球創新特區”，被韓國業界評價為是推進海洋產業脫碳化和數字化、實現安全有效的貨物運輸所需的最尖端技術、服務及移動手段，具體分為環保碳中和船舶、數字化自主航行船舶、尖端創新型船舶管理領域。

為此，釜山市將推進全面實施負面管制制度，為超越國界和空間的實證、認證提供支援，為進軍全球市場及實現規�；�配套提供支援，同時，構建基礎設施建設、實證、認證、事業化一站式支援體系等。

韓國海洋大學也將為此做出貢獻。去年9月，該校與釜山市、韓國船級社、HD韓國造船海洋、HMM、釜山科技園等企業和機構簽訂了旨在建設新一代海洋移動“全球創新特區”的意向協議（MOU）。同時，一直以來主導了該項目的策劃。韓國海洋大學表示，將與相關各方齊心協力，為釜山騰飛為未來型船舶產業中心做出貢獻。

韓國海洋大學環保船舶技術實證中心主任金鐘秀表示：“隨著釜山市被選定為新一代海洋移動全球創新特區，新技術相關規定存在的空白(缺乏安全、環境標準)、二元化(性能和安全個別驗證) 等困難得以消除�？梢云诖�，此前因制度問題而難以實現事業化的造船、配套企業創新技術將確保進軍全球市場的競爭力。”