上海中遠海運重工提前完成長順2輪加裝壓載水系統及特檢

近日，上海中遠海運重工提前完成“長順2”輪加裝壓載水系統及特檢，該船提前24小時開航。

長順2輪在未進廠時就受到了總管小組的高度重視，此次工程為15年特檢，加裝2套壓載水系統，并且有3臺克令吊整體下地修理�？偣苄〗M前期積極和船東項目組溝通工程細節，面對進廠馬上就進塢的情況，機電工區管理團隊在船舶進廠后第一時間登輪勘驗，并檢查3臺克令吊下地細節，克服驚蟄時節突發大風和雷暴天氣，僅用時6個小時就將3臺整重57T的克令吊吊駁運到碼頭整齊擺放，第一次來上海中遠海運重工的機務經理驚訝道：“不愧是上海中遠海運重工，效率就是高！”

長順2輪加裝2套壓載水系統，從新裝設備到完工調試，僅用時13天。期間，在總管協調下，各個工區全力以赴，團結協作，船體工區第一時間駁運并安裝壓載水底座，涂裝工區壓載水涉及的腳手架都是開早班搭設，特別是機電工區，僅用時24小時就完成了壓載水設備安裝，并且按照管路和電纜數量制定每天施工計劃，不打折扣完成每天計劃……正因為總管小組的亮劍奮斗精神，各大工區的全力配合，最終提前24小時完成了壓載水系統安裝。

在艙蓋試驗過程中，水頭突然緊急匯報大副：艙蓋開關速度慢，液壓泵站那邊壓力不夠。面對突發情況，總管小組和船員一起檢查發現，2臺液壓泵之間溢流閥塊無法保壓。此時已經是開航的前一天晚上，一時間無法聯系到備件，機務的焦急神色肉眼可見，后來詢問得知船上有原來換下來的液壓泵備件。本著急船東之所急，為船東排憂解難的原則，機電工區出動精兵強將，工藝組組長現場指導，通宵將原液壓馬達解體檢查修復，替換現在的液壓泵，為船東解決了大問題，在艙蓋關上去的那一刻，現場機務經理為總管小組由衷第豎起了大拇指。

路遙知馬力，日久見人心，正是總管小組在修理過程中夜以繼日的努力，各司其職的團結協作，克服了重重困難，展現了卓越的專業技能和高超的技藝，想船東之所想，急船東之所急，不畏困難，勇于亮劍，高效完工，最終得到了船東項目組的高度肯定和贊揚！