船廠“炙手可熱”，Posidonia會后預計將出現創紀錄訂單

中國造船廠利用自己的價格和船臺優勢贏得希臘船東的青睞

在Posidonia展會上，現金充裕的船東們紛紛宣揚對市場持續繁榮的樂觀預測，這種亢奮引發了一些關于訂單過熱風險的辯論。但是對于當下和2006年-2008年上一個訂購超級周期的對比，船東們不以為然

本周的Posidonia展會上，船東和中國船廠頻繁互動，預計已經“紅火”的新造船市場將大幅擴張。

雖然大多數宣布的訂單在幾周或幾個月前都已經簽署，但船東在“狂熱樂觀”和對船廠位需求增加的情況下，還是與經紀人及船廠在這個兩年一度的行業盛會上，敲定了幾項重要的新合同。

船廠消息人士證實，本周會議的絕大部分議程都基于對傳統燃料及環保節能設計油輪的需求。不過，船東們對所有資產類別的興趣都很高，他們爭相與船廠高管，主要是中國的船廠高管會面，以協商船臺和規格。

自2020年以來，新造船價格平均約上漲了45%，且由于2027年之前剩余的船臺有限，預計仍將上漲，但與2006年至2008年的上一個造船超級周期相比，價格看起來依舊具有競爭力。

在上一個周期，VLCC新造船成本在全球金融危機爆發前曾達到1.6億美元，此后航運市場暴跌。

希臘船東在船舶訂購方面一直處于領先地位。在今年迄今為止的635艘船舶訂單中，有110艘由希臘船東訂購，預計本周Posidonia之后，這一數字將大幅增加。

會議節奏之快并不完全由船東需求驅動。中國造船企業本來就在全球市場中占據主導地位，也在繼續擴大市場份額。第一季度，中國船廠贏得了約70%的新訂單（以載重噸計），價格優勢吸引了船東。

不僅僅是一線船廠正在雅典與船東會面。據《勞氏日報》了解，幾家二三線船廠也在盡量滿足船東要求，承諾比一線船廠更早交貨。

美國正在對中國的海運、物流和造船業進行301調查，并于一周前舉行了首次公開聽證會。然而，地緣政治緊張局勢似乎并未挫傷船東在中國造船的熱情。

與韓國船廠相比，中國船廠仍擁有價格優勢。

中國某大型國有造船企業的一名高管表示，韓國的競爭對手由于以往的嚴重虧損，不太可能輕易降低價格，但中國船廠在定價上更靈活。更重要的是，與韓國相比，中國造船廠擁有更多可用的船臺空間，盡管總體產能仍然緊張。

自去年以來，一直有報道稱中國閑置的造船廠重新開工。其中，由大連STX重組而成的恒力重工(Hengli Heavy Industries)備受關注，這家船廠的很大一部分訂單來自希臘船東。

中國造船產能如果擴大，是否可能會導致市場供應過剩？在本周會議上，幾位業內高管市場否認了這一擔憂。

周一，摩根大通資產管理公司(JP Morgan Asset Management)旗下全球運輸集團(Global Transportation Group)首席執行官Andy Dacy表示，這種擔憂是多余的，他補充稱，中國的勞動力問題正在減緩產能。

然而，諸如蕪湖造船廠這樣的新產能的啟用正在引起關注。

該船廠包括一個10萬噸級的船塢和兩個5萬噸級的船臺，上周正式開始運營，可以建造中程油輪和大型汽車運輸船。

新船廠是在威海三進船業的基礎上建造的，后者在金融危機后逐步關停了新造船業務。

盡管在Posidonia展會上，現金充裕的船東紛紛宣揚對市場持續繁榮的樂觀預測，這種狂熱的氣氛引發了一些關于超額新船訂單風險的爭論，但對于和2008年金融危機前的上一輪訂單熱潮的比較，大多數分析師和船東并不擔心。

Clarksons Research全球董事總經理Stephen Gordon表示:“的確，目前的訂單潮非常強勁，但我們不應忘記，訂單總量仍遠低于2008年。”

目前的訂單量只有2.9億載重噸，還不到2008年的6.6億載重噸的50%。當時，由于航運市場之后低迷，船東取消了訂單，至少有四分之一的訂單從未完成。另一個因素是造船廠被迫破產。

《勞氏日報》了解到，本周簽訂的大部分訂單都是采用傳統燃料的、經驗證和測試的造船廠標準設計規格。

但是據了解，也有一些替代燃料油輪的訂單已被確認，以補充希臘船東在這方面的有限押注。（見下圖）。這些船舶很可能會按照長期租船的方式交付，由租船方負責燃料供應。

盡管原油輪市場正在努力應對老齡船更替的問題，但近幾個月來已經簽下總計數百億美元訂單的幾家大船東卻在Posidonia展會期間表示：或許是時候適可而止了

在Capital Link 論壇上，希臘船東George Procopiou和Evangelos Marinakis比較訂單總額時開玩笑說，現在他們每人都下了大約70億美元的訂單，其他人現在應該停止訂購了。

“沒有人能真正預測未來，” Procopiou說，他之后也承認，所有的船東在押注訂單時都過于“浪漫”了。

“我已經以70億美元的成本訂購了88艘新船，但我要說的是，我們不知道會發生什么，所以我們應該停止下單了。”

Marinakis說:“嗯，我已經投資了差不多的金額，所以我會說，不要再下單了。”