這家“新”船廠回歸！國資小船東再下大訂單

繼去年在散貨船領域的合作之后，江蘇遠洋再度與蘇豪創科達成新一輪集裝箱船訂單。這份最新訂單不僅刷新了江蘇遠洋自有船隊最大箱船紀錄，也標志著蘇豪創科自重組以來首次布局集裝箱船市場，邁出了業務多元化的重要一步。

4艘！江蘇遠洋訂造自有船隊最大集裝箱船

近期，蘇豪創科集團與江蘇遠洋公司成功簽署4艘3000TEU集裝箱船訂單，這是雙方繼2024年簽署4艘63500噸散貨船后的再度合作。新船具體價格和交付時間并未公布。

作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘2600/2900TEU集裝箱船新造船價格約為4500萬美元，相比去年同期的4125萬美元增長9%。

據介紹，3000TEU集裝箱船是中國船舶上海船舶研究設計院全新開發的第二代吉大港型綠色節能環保型集裝箱船，總長185.9米，航速19節，無限航區適航。采用S-Bow低阻線型、CFD優化及高效舵+節能導管設計，油耗與碳排放顯著降低。

該型船在綠色環保方面實現了全方位突破，滿足IMO Tier III排放標準，配備洗滌系統、USCG壓載水處理及AMP系統，船舶能效設計指數（EEDI）達第三階段要求，實現高效節能與生態保護的平衡。

這4艘新船將成為江蘇遠洋旗下船隊中最大的集裝箱船。官網數據顯示，目前江蘇遠洋自有船隊中的集裝箱船全部為支線船，其中最大的是系列3艘1900TEU支線船，由新揚子造船在2018年交付。

據了解，江蘇遠洋運輸公司成立于1980年，是全國第一家部省合營地方遠洋運輸企業，現隸屬于江蘇省港口集團有限公司。公司專業從事散貨海上運輸、集裝箱班輪運輸、國際貨運及船舶代理、船員和船舶管理、外輪供應等業務，著力構建集裝箱運輸、散貨運輸、航運服務“三位一體”產業體系，全面打造國內一流、國際知名、具有世界競爭力的江蘇本土航運龍頭企業。

截至2024年9月，江蘇遠洋資產總額超70億元，擁有全資、控股、參股企業21家。公司控制運力118艘182萬載重噸3.3萬TEU，其中自有散貨運力22艘131萬載重噸，自有集裝箱運力13艘20萬載重噸1.6萬TEU。公司經營集裝箱航線64條，其中外貿干線14條，內貿干線6條，沿海沿江支線14條以及運河支線30條，航區覆蓋世界100多個國家和地區的1000多個港口，擁有多層次、多業務范疇的綜合性攬貨站點近30個，現有遠洋船員700余名。

未來，蘇豪創科與江蘇遠洋將進一步深化合作，以打造安全智能船舶為目標，以推動綠色航運為己任，以扎實的履約能力為基礎，以持續創新的設計理念為前驅，共謀新發展，同創新紀元，在數字化浪潮和碳中和征程中揚帆遠航。

重返集裝箱船市場！蘇豪創科獲重組后首份集裝箱船訂單

江蘇遠洋這4艘新船也是蘇豪創科的首份集裝箱船訂單。按照蘇豪控股集團要求，蘇豪創科在傳統63500噸散貨船和50000噸油船以及各類海工船業務的基礎上，積極開拓集裝箱船、新能源船舶等新領域船型。

據了解，江蘇蘇豪創科造船有限公司的前身是舜天造船（揚州）有限公司。去年4月，江蘇省省屬大型國有獨資企業集團蘇豪控股集團成立蘇豪創科集團，由舜天機械、舜天五礦、舜天資產三家公司合并重組而來，舜天資產旗下舜天造船（揚州）也因此整合加入蘇豪創科集團。

目前，舜天造船（揚州）占地面積約1050畝，岸線長930米，擁有船塢1座、船臺1座、舾裝碼頭2座，配備500噸門吊兩臺，擁有先進的造船專用設備，主要產品為10萬噸級以下的散貨船、集裝箱船、重吊船、多用途船、海洋工程船等，是江蘇省屬國企中規模最大的現代化造船企業。

舜天造船（揚州）原本是江蘇舜天船舶股份有限公司旗下公司，成立于2004年8月16日。舜天船舶是江蘇省屬國信集團的三級公司，在2016年宣布破產重組，當時是中國首個破產的上市船企。

舜天船舶在破產前曾是國內領先的中小型船舶生產企業，主要建造遠洋支線集裝箱船、多用途船、重吊船等。值得一提的是，舜天船舶的支線集裝箱船產品在行業內處于領先地位，截至2011年1月底，舜天船舶手持集裝箱船訂單的載重噸總量在國內造船企業中排名第2位。

2016年，江蘇國信集團成立江蘇舜天資產經營有限公司，經營范圍為受集團公司的委托，負責本集團系統內企業的資金收購，經營管理和處置等。舜天資產在這一年5月與管理人簽訂了《資產轉讓協議》，獲得舜天船舶除貨幣資金之外的全部財產。之后，舜天船舶在2017年更名為“江蘇國信股份有限公司”并徹底退出造船業。

2023年7月，經江蘇省委、省政府同意，蘇豪控股集團與省海企集團、匯鴻集團、省惠隆公司及省國信集團所屬舜天集團進行重組整合，成立省屬大型國有獨資企業集團——江蘇省蘇豪控股集團。去年4月，蘇豪創科集團揭牌成立，著力打造先進船舶制造、高新工具出口、智能機電銷售、高端設備進口四大核心業務板塊。

成立伊始，蘇豪創科集團便借助蘇豪控股集團大平臺，與省屬國有企業強強聯合，與江蘇省港口集團下屬江蘇遠洋公司簽訂4艘63500噸散貨船的建造合同。不含最新訂單在內，根據克拉克森的數據，目前蘇豪創科手持訂單共計20艘112.55萬載重噸，其中散貨船13艘、油船6艘、拖船1艘，交船期排至2027年。