13億！韓國造船海洋再獲希臘船東油船訂單

5月7日，韓國HD現代集團造船業務控股公司HD韓國造船海洋宣布，與一家非洲地區船東簽訂了2艘15.7萬載重噸蘇伊士型原油運輸船的建造合同。

據悉，這兩艘新船由希臘船東Evalend SHipping訂造，將由HD現代三湖承建，計劃在2027年7月之前交付。合同總金額為2511億韓元（約合1.8億美元、13億元人民幣），相當于單船造價9000萬美元。

值得一提的是，與上月初承接的2艘15.8萬載重噸蘇伊士型原油運輸船相比，HD現代三湖此次承接的2艘新船造價按韓元計減少了65億韓元，但由于韓元兌美元升值，按美元計單船造價反而上升了200萬美元。4月2日，HD韓國造船海洋宣布承接了安哥拉國家石油公司（Sonangol）的2艘蘇伊士型原油運輸船訂單，合同總金額為2576億韓元（約合1.76億美元、12.8億元人民幣），相當于單船價格8800萬美元。

作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘156000-158000載重噸蘇伊士型原油船新造船價格已經從去年下半年的9000萬美元滑落至8600萬美元，也低于去年同期的8850萬美元。

包括最近承接的2艘原油運輸船在內，HD韓國造船海洋今年以來承接的新船訂單已達53艘、64.9億美元（約合472億元人民幣），完成了全年接單目標180.5億美元（約合1320億元人民幣）的約36%，包括1艘LNG運輸船、4艘LNG加注船、1艘超大型液氨運輸船（VLAC）、34艘集裝箱船、2艘超大型乙烷運輸船（VLEC）、6艘油船、5艘中型LPG/液氨運輸船。

根據克拉克森的預測，2025年的原油運輸船市場有望走強，預計2025年全球海運原油貿易量將增長2.7%。大西洋地區出口至亞洲原油貿易持續增長，美國、巴西以及圭亞那等大西洋地區國家遠距離總出口量預計在2025年將比2019年增長78%。除此以外，紅海事件導致的船舶繞航預計在2025年依然持續，進一步推動2025年原油噸海里貿易增長3.1%，原油運輸船運力需求增長3.2%。

HD現代三湖在油船建造領域擁有豐富的建造經驗和業績，其研制的蘇伊士型原油運輸船早在2007年就入選了韓國“世界一流商品”名錄。