揚州鼎衡交付第7艘15000噸LNG雙燃料化學品船

4月22日，招商工業揚州鼎衡船廠為瑞典航運公司Terntank建造的15000噸LNG雙燃料化學品船-7#船“Tern Vik”號順利交付運營。

該船已預留安裝風帆的基座，將在返回歐洲后直接裝配風帆輔助推進系統，能借風力節能。其甲醇雙燃料就緒發動機，未來可使用MGO、生物燃料及甲醇，有效降低碳排放。此外，船舶集成混合動力與岸電技術，動力模式切換智能，EEDI能效指標比2025年第三階段標準低40%，展現綠色航運優勢。

試航返廠后，根據船東提出的意見，項目組迅速行動，梳理意見并明確責任人，每日更新進度，積極聯動各部門，認真處理問題。交船前半月，項目組聯合船東、技術、采購，每天召開會議，制定詳細的日計劃，秉持 “當天問題，當天解決” 的原則，團隊成員加班加點，對船舶建造過程中出現的技術難題、物資供應等問題進行逐一攻克。質量管理部也與船檢緊密溝通，及時消除船檢意見，助力按時拿證。交船前兩天，項目組按區域仔細檢查，確保無遺留問題，保證交付順利。

據了解，揚州鼎衡承建的系列15000噸雙燃料化學品船總計11艘，其中第一代LNG雙燃料推進系統船型6艘，分別在2014-2020年交付。憑借“世界首制兩沖程雙燃料動力技術”和“直接驅動永磁軸帶發電機技術”，第一代船型摘得了由國際著名船舶雜志“Maritime Reporter & Engineering News”評選的2016年年度世界名船的桂冠，同時獲得IGS-世界綠色船舶組織-最佳杰出貢獻獎。第二代船型總計5艘，裝備風帆輔助推進系統和甲醇雙燃料就緒發動機，未來能夠使用 MGO、生物燃料和甲醇作為燃料，同時還集成了混動系統及岸電技術，EEDI能效指標較2025年第三階段標準低40%，第二代船型在2023年挪威海事展上獲得了“下一代船舶”獎。

最新交付的“Tern Vik”號是5艘第二代船型中的首制船，其姐妹船“Tern Land”號預計也將在今年春節交付運營。這5艘船的交付工作預計將在2027年全部完成。

該船由挪威康士伯設計，采用14個貨艙分隔。在完成東南亞的裝貨以及北歐的卸貨任務后，“Tern Vik”號將根據2023年達成的協議，開始執行與總部位于芬蘭、專注于北歐地區石油和生物產品銷售的North European Oil Trade（NEOT） 的長期租約。

此次“Tern Vik”號的交付，是揚州鼎衡在新能源船舶領域的重要成果，不僅為船東交付了一艘性能卓越、品質可靠的船舶，更向行業展示了其在新能源船舶研發、建造、交付全流程中的專業實力與創新精神。未來，揚州鼎衡將繼續深耕新能源船舶領域，以技術創新為驅動，以客戶需求為導向，推動全球航運業的綠色、可持續發展。