ABS向EMSA提交合成燃料及核動力報告
近期，歐洲海事安全局（EMSA）發布了六份系列報告中的最后兩份。這些報告重點聚焦替代燃料與脫碳技術，由美國船級社（ABS）牽頭，CE Delft、Arcsliea和德克薩斯農工大學聯合編寫。
兩份報告對核動力與合成燃料，尤其是可再生電制燃料，如電制柴油、電制甲烷和電制甲醇，進行了360度全方位解析，標志著EMSA這一旨在支持歐盟委員會、成員國、航運部門與歐洲港口向航運碳中和轉型項目的圓滿完成。
每份報告均基于多重準則進行了詳盡的分析，如溫室氣體影響、可持續性、可行性、可擴展性、技術經濟指標、法規、風險及安全性等。
ABS全球商務高級副總裁Vassilios Kroustallis表示：“ABS將通過深度研究，與行業伙伴緊密合作，繼續致力于支持全球能源轉型。該六份報告共同組成了一項重要的研究成果，以推動這些燃料的安全使用，為行業向低碳和零碳運營轉變奠定基礎。”
CE Delft高級研究員及顧問Dagmar Nelissen 指出：“在海運業向氣候中性目標邁進的過程中，多種潛在的船用燃料將發揮重要的作用。CE Delft很榮幸能夠參與第五次針對未來潛在燃料的研究，本次研究涵蓋了包括電制柴油、電制液化天然氣和電制甲醇在內的剩余幾種系列燃料。通過與之前已研究燃料類型的一致性分析對比，本次研究顯示了合成燃料在成本和規�；矫嫠媾R的挑戰。為了進一步開發和推廣合成燃料，監管措施必不可少。”
德克薩斯農工大學海洋科學與海事研究院院長Debbie Thomas博士表示：“這次聯合研究的成果，彰顯了德克薩斯農工大學海洋科學與海事研究院在引領藍色經濟創新和探索方面的使命。Fathi博士在ABS的合作帶領下，其研究推進了海運業可持續發展的一個重要維度。”
Arcsilea創始人Edwin Pang說道： “這些報告總結了大量的寶貴知識，將有助于這些燃料和技術的安全應用。Arcsilea非常榮幸的能夠成為這一項目的成員，并衷心感謝眾多貢獻專業知識和時間的企業與個人。”
這項為期四年的項目始于2021年，旨在研究航運脫碳的關鍵問題，包括生物燃料、氨、氫等替代燃料、風力助推、合成燃料和核能等。該項目也是EMSA使命的一部分，即向歐盟委員會和成員國提供技術支持，促進航運業的可持續發展 ，支持行業向低碳和零碳運營的轉型。
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