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SEYCHELLES PIONEER號油輪

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2012-03-28 14:39:20  國際船舶網
  • 自從德國基爾Lindenau船廠1990年交付其第一艘2000型雙殼安全油輪后，這一2.34萬噸的油輪設計已發展成了一個系列，從中可以看出這種設計如何通過最小的結構改動來持續提高運力，以及繼續具備滿足最新船級分類和環保規定的能力�！癝eychelles Pioneer”號展現了所有以上特征。船舶的長度增加了7米，從而載重量提高了5270噸、載貨容積擴大了5831立方米。船舶帶有德國勞氏船級社的BWM-S符號（S表示系列），意味著船舶符合壓載水交換的最新規定。這種船級符號包括了德國勞氏船級社EP（環境護照）的部分內容，并符合國際防止船舶污染公約（MARPOL）附則VI中有關氮氧化物和硫氧化物排放、蒸汽回收、污水處理、制冷劑和滅火劑選擇、最小污油水殘留和禁用TBT涂料的規定。
  • 船舶同樣符合�？松梨诠镜摹白畹桶踩珮藴省�。另一特別之處是，船艏帶有一套單點系泊裝置和一套的應急拖帶裝置（ETS），后者使用一個200噸的制鏈器。此外，船艉也安裝了一套類似的應急拖帶裝置。使用一套計算機監控顯示的電-液系統可對貨物和壓載操作進行遙控，操作處理通過10臺Frank Mohn潛液泵，污油艙處理依靠3臺類似的潛液泵。一套大型掃艙設備可確保在14小時左右卸完所有貨物。
  • 德國Lindenau船廠為這種安全油輪系列統一配備了MAN B&W 6L58/64中速主機，輸出功率因船而異�！癝eychelles Pioneer”號主機在最大功率8340千瓦/428轉/分鐘時，航速可達15.8節。在85%最大功率時，航速為15.2節。船舶通過一臺Renk齒輪箱驅動一臺固定螺距螺旋槳。一臺由齒輪箱帶動的1400千伏安交流發電機，以及3套1200千伏安柴油交流發電機組。貨物加熱、貨艙清洗和船上使用的蒸汽來自一臺燃油鍋爐和一臺廢氣鍋爐。此外，船舶還裝有一臺1050千瓦艏側推進器和一個半懸掛舵。主機主要由輪機艙控制，并有一套船橋控制系統作為輔助控制，駕駛員可根據航行情況從5種程序模式中選擇最經濟的動力模式。
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