招商輪船低價賣船拆廢
招商輪船（CMES）將1艘巴拿馬型散貨船(船型 船廠 買賣)送拆，售價據悉僅為每輕噸327美元。
在提交給上交所的文件中，招商輪船稱其已將7.3645萬噸級的Pacific Paradise輪（造于1993年）送拆，并從中取得2036萬人民幣（約合329萬美元）的收入。與據稱已在4周前送拆的兄弟船Pacific Prospect輪一樣，該船原本也是在招商輪船設于香港的子公司——明華船務（Ming Wah）旗下經營。另據參考數據顯示，該船為1.0061萬輕噸，即折合每輕噸售價327美元。
如果這艘船是被送到其它國家拆解，售價可高出50%。根據Seasure Shipping發布的拆船周報，上周印度針對散貨船報出的拆廢價達到每輕噸490美元。
據悉Pacific Paradise輪已于上周四的晚些時候，被交付給大連船舶重工(位置 評論 新聞)。
按25年的折舊年限計算，該船目前的賬面價值為4060萬人民幣，因此上述交易將對該公司構成2286萬人民幣的經營開支。
由于該船并未改掛中國旗，因此它應該沒有資格享受中國政府針對提早拆船給予的經濟補貼。
招商輪船6月時曾透露，會在接下來12個月內送拆8艘老舊散貨船，并于近日再度強調正對旗下的散貨船隊實施“新老更替”。由于去年末訂造的12艘ultramax型散貨船還沒交付，該公司表示會先租一些船來彌補因拆船導致的運力空缺。
根據第三方機構提供的數據，該公司目前總共訂有16艘船，其中包括由澄西船廠(位置 評論 新聞)承建的10艘6.4萬噸級船，以及南通中遠川崎(位置 評論 新聞)與大連中遠川崎(位置 評論 新聞 招聘)分別打造的6艘6.1萬噸級船。
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