“納粹”？全球最大海工船命名風波

Allseas公布了“Pieter Schelte”號的新船名，該船被重新命名為“Pioneering Spirit”號。

Pieter Schelte Hereema，一個在海上油服領域取得了巨大成就的企業家，是他極大推動了離岸石油氣開采的發展，影響延續至今。為此，他的兒子Allseas集團總裁Edward Hereema，決定以他父親的名字命名旗下最新也是全球最大的海工船，以向他父親的創造力和企業家精神致敬。作為兒子、工程師和企業家，Edward 表示“在他父親的基礎上繼續向前，終于成就了今天的自己。”

不過，Pieter Schelte Hereema同時還有一個永遠抹不去的身份，他是一個被定罪的納粹戰犯。他在二戰期間曾效力于武裝黨衛隊，也曾負責替黨衛軍把奴工送往東部前線。不過，Edward本人表示“已跟他父親的戰時歷史完全劃清了界限”。但是他的表示還是引發了更多的抗議。 

雖然，Edward最終決定更改船名，但是這艘全球最大的海工船命名所引發的風波仍然值得深思。

沒有什么船能比“Pieter Schelte”號海工船更大，也沒有哪艘船比它面臨的爭議更多。因為它是以船東父親——一個納粹戰犯的名字命名的。不過，在壓力之下，這位荷蘭船主終于決定改名。而在4天前他還強硬表態不會改名。

2月9日，Allseas公布了“Pieter Schelte”號的新船名，該船被重新命名為“Pioneering Spirit”號。

在聲明中，Allseas表示，這艘船標志著海上平臺拆裝技術邁上一個新臺階，新的船名正是反映了這一點。

Allseas在聲明中稱，這也符合Allseas成立30年來技術不斷創新和超越的傳統，Allseas一直都是動力定位系統和超深水管道鋪設的引航者。該船包括了Allseas在過去30年里所有的技術發展創新。

這艘由韓國大宇造船建造的雙體船造價近30億美元，重達創紀錄的93.2萬噸。它能吊起重達4.8萬噸的海上石油鉆機，這也是一項世界紀錄。