長江沉船特大事故始末

事故船舶系裕廊海事租賃

經國際船舶網了解，“皖神舟67”輪為新造拖輪，由新加坡船東大洋工程機械貿易有限公司（PACI OCEAN ENGINEERING TRADING&nbsp PTE;LTD.）訂造、蚌埠神舟機械有限公司建造，新加坡裕廊海事服務有限公司（Jurong Marine Services Pte Ltd）租賃。船籍港：蚌埠，登記機關：安徽省蚌埠市地方海事局，船舶種類：拖輪，鋼質船體，船舶長度29.36米，總噸368，主機功率2942千瓦。該輪在蚌埠神舟機械有限公司完成前期建造后，于2014年10月份由拖輪拖至泰州靖江博泰船廠，租用博泰船廠碼頭進行舾裝和設備安裝調試。

據國際船舶網了解，此次事故船舶是神舟機械批量建造的4000HP全回轉拖輪。該船均為鋼質、Z型舵槳、全回轉拖輪，按照美國船級社（ABS）標準建造，船型先進、性能優越。具有遠洋拖帶、港口作業、對外消防、頂推以及海上施救等功能。

技術參數：

總長：29.35 M

型寬：9.87 M

型深：5.25 M            

吃水：4.35 M

拖力：53 T               

航速：12節