克拉克森：全球船隊運力增長放緩

克拉克森日前表示，盡管整個航運市場在業績和收益方面仍舊不均衡，但是全球船隊的運力增長似乎已有所放緩。

克拉克森表示，過去六個月船廠新船交付似乎相當穩定，平均每月交付量僅為一年前每月平均交付700-800萬載重噸的一半。船隊運力增長已經從2010年至2011年度的9%開始下降，目前船隊增長的速度相當穩定，預計2015年全球船隊運力增長為3.5%，2016年為4.1%。

船舶經紀認為，全球船隊增長放緩對市場來說是個好消息，至少不會讓潛在的運力過剩變得更糟。

克拉克森預計2015年和2016年運力仍然保持適度穩定增長，但是各個領域的增長速度極不平衡，大致可分為三類。

同時，克拉克森預計2016年液化氣船運力增長較為迅速，今年VLGC運力增長將達18%，2016年繼續加速增長。原油船船隊也加快增長，預計2015年運力增長達6%，好望角型散貨船船隊的增長在2016年將達到5%，小于3000 TEU集裝箱船運力增長為1%。

在供應方面，預計2016年比2015年更加穩定些，但是一些領域在2016年可能減緩。

LNG船和靈便型散貨船供應增長開始減緩，值得注意的是，8000TEU以上的集裝箱船供應開始減緩，預計2015年為20%，2016年為13%，而中型集裝箱船的運力繼續下降。